-
Gjord helt i trä, fast utan styre. För att svänga fick man luta sig åt sidorna.
-
Fortfarande helt i trä fast nu med ett svängbart styre. Liknar dagens spring-/balanscykel. Drivkraft: Alternativt transportmedel
-
Fötterna lyfts upp från marken; drivs framåt ungefär som en vanlig trampbil.
-
Första cyklarna med pedaler. Pedalerna som är placerade på framhjulet gjorde att man måste trampa väldigt snabbt för att kunna cykla fort. Cyklarna tillverkas också alltmer i metall vilket ger väldigt tunga cyklar.
-
Vägarna har förbättrats, och man har börjat arrangera cykellopp. Nu vill man kunna cykla fort och/eller långt.
-
Pedaler på framhjulets nav och ett stort framhjul gör att man nu kan cykla relativt fort. Cykeln tillverkas helt i metall, hjulen har fått gummidäck.
-
"Höghjulingen" var svår att komma upp på, liksom farlig då den lätt tippade framåt. Vilket ledde till att man 1885 tillverkade "säkerhetscykeln".
-
1888 kom man på att fylla gummislang med luft, vilket gjorde att cykling jämfört med tidigare blev mycket bekvämare.1890 övergick man till luftgummidäck.
-
Cykeln får växlar. Man kan nu variera hastighet efter motstånd, och det blir inte lika tungt att cykla snabbt. Drivkraft: Hälsa/motion.
-
Vi cyklar för motionens, hälsans och/eller miljöns skull. Idag har vi flera olika cykelmodeller t.ex. mountainbikes, trickbikes, landvägsracers.
-
Elcyklar blir alltmer populära, särskilt i storstadstrafik som alternativt transportmedel.
-
Finns det något mer att utveckla kring "cykelns stora genombrott"?
-
Lättare material, billigare batterier.