Inventos revolucion industrial mas importantes

Inventos da Revolución Industrial

By Bieito
  • Invención da máquina de vapor

    Invención da máquina de vapor
    Inventada por Jamew Watt. Empregabase como forza motriz e a fonte calorífica era o carbón. O seu deseño permitiu aforrar moito combustible en comparación coas máquinas anteriores, de forma que concedían licenzas baseándose na cantidade de combustible que se podía economizar. Watt nunca deixou de desenvolver a máquina de vapor, introducindo deseños de dobre efecto (con dous cilindros) e varios sistemas para lograr producir o movemento rotativo a partir das súas máquinas
  • Ferrocarril

    Ferrocarril
    George Stephenson foi un enxeñeiro mecánico e enxeñeiro civil británico que construíu a primeira liña ferroviaria pública do mundo que utilizou locomotoras a vapor e a primeira liña ferroviaria con transporte de pasaxeiros que utilizou locomotoras a vapor
  • Telégrafo

    Telégrafo
    Foi Joseph Henry quen en 1829 construíu o primeiro telégrafo. Con todo, a persoa que lle deu gran impulso foi o estadounidense Samuel Morse, quen inventou un código que leva o seu nome. Este código consiste nunha combinación de puntos e raias, onde a duración do punto é unha unidade e a da raia é de tres unidades.
  • Invención da dínamo

    Invención da dínamo
    A dinamo foi inventada no ano 1832 polo francés Hippolyte Pixii baseándose nuns estudos e aplicacións do físico británico Michael Faraday. A primeira dinamo consiste nun gran cun imán giratorio que se movía ao redor dunha manivela.
  • Convertidor Bessemer

    Convertidor Bessemer
    O procedemento Bessemer foi o primeiro proceso de fabricación químico que serviu para a fabricación en serie de aceiro, fundido en lingotes, de boa calidade e con pouco custo a partir do arrabio. Este procedemento foi chamado así en honra de Henry Bessemer, quen obtivo a patente en 1856 e utilizouna a través da Henry Bessemer and Company, sociedade implantada en Sheffield, cidade do Norte de Inglaterra.
  • Invención da dinamita

    Invención da dinamita
    A dinamita foi inventada por Alfred Nobel en 1866 e patentada en 1867. O seu emprego na explotación dos campos petroleiros de Bakú fíxolle gañar unha gran fortuna ao seu creador, a cal se emprega na concesión do Premio Nobel. En 1867 Nobel conseguiu fabricar a dinamita, mesturando a nitroglicerina cun material absorbente, e así obtivo un po que se podía percutir e, mesmo, queimar ao aire libre sen que explotase. Só explotaba cando se utilizaban detonadores eléctricos ou químicos.
  • Invención do motor a explosión

    Invención do motor a explosión
    O motor Otto foi o primeiro motor de explosión de catro tempos. Ideado en 1876 polo enxeñeiro alemán Nicolaus Otto, supuxo o inicio dos propulsores de combustión interna realmente operativos. O deseño orixinal consistía nun dispositivo monocilíndrico dotado dun gran volante de inercia, montado sobre unha base fixa, e capaz de funcionar tanto con gas como máis adiante con gasolina.
  • Invención do teléfono

    Invención do teléfono
    Bell, xunto ao estadounidense Elisha Gray, foi considerado durante moitos anos o inventor do teléfono pero en realidade non o creou el, senón que foi o primeiro en patentalo, en 1876. O pai do teléfono foi o italiano Antonio Meucci, que o bautizou como teletrófono.
  • Invención da bombilla

    Invención da bombilla
    A lámpada ou lámpada incandescente foi obra de dous xenios: o inglés Joseph W. Swan e o norteamericano Thomas Alva Edison A primeira lámpada eléctrica viu a luz e fíxose o 21 de outubro de 1879, tras moitos anos de experimentos e fracasos, ata ser patentada no 1880.
  • Invención do avión

    Invención do avión
    O 17 de outubro de 1903, despois de varios intentos, o menor dos irmáns, Orville, subiu ao Wright Flyer e realizou o primeiro voo. Ben é verdade que só durou 12 segundos e percorreu 36 metros, pero foi o precedente para a industria aeronáutica que se desenvolveu durante o século XX. Ese mesmo día, realizaron varios voos máis con algo máis de éxito. Non foi ata 2 anos despois, o 5 de outubro de 1905, cando conseguiron que o seu invento aguantase no aire case 40 minutos e percorrese 35Km.