-
Oct 7, 1200
begin antwerpse haven
het is nu voor het eerst bekend als anwerpse haven -
Dec 11, 1200
begin bloeitijd
-
Sep 10, 1350
einde bloeitijd
einde bloeitijd van de antwerpse haven -
Dec 7, 1550
een groeiende export
In de 16e eeuw was er een groeiende export van lokale goederen naar onder andere Frankrijk, Spanje en Portugal en Marokko. In 1550 beschikte de haven over tien aanlegsteigers langs de Schelde en over acht binnenhavens -
spaanse inval
De Spaanse inval in 1585 leidde tot een blokkade van de Schelde door de Nederlanders en resulteerde in een neergang van de handel. In de daarop volgende twee eeuwen stagneerde de ontwikkeling van de haven. -
eerste dok
Het belang van Antwerpen als havenstad kreeg een nieuwe impuls door Napoleon Bonaparte. Hij gaf opdracht voor de aanleg van het eerste dok in 1811; dit dok kreeg de naam le petit bassin. -
belgie scheidde zich af van verenigd koninkrijk der nederlanden
In 1830 scheidde België zich af van het Verenigd Koninkrijk der Nederlanden. De enige toegangsweg voor zeeschepen naar de haven was via de Westerschelde -
de kempische Vaart aangesloten op het Kattendijkdok
In 1863 wordt de Kempische Vaart aangesloten op het Kattendijkdok -
kanaal word aangesloten
In 1873, na de bouw van het Houtdok, Kempischdok en Asiadok wordt dit kanaal aangesloten op het Asiadok -
spoorverbinding met het Duitse achterland: de IJzeren Rijn
Na de bouw van In 1879 kreeg de haven een directe spoorverbinding met het Duitse achterland: de IJzeren Rijn naar het Ruhrgebied -
dok naar keizer vernoemd
Pas in 1903 werd het dok naar de keizer vernoemd en kreeg de naam "Bonapartedok". -
havendok in gebruik genomen
1914) Havendok in gebruik genomen -
sterke stijging vracht
Van 1900 tot 1930 zag de haven een sterke stijging van de vracht -
de haven bevrijd
Op 4 september 1944 werd de haven bevrijd door de geallieerden. -
de grootste sluis
deze blijft de grootste sluis van de wereld tot in 2016 de Deurganckdoksluis afgewerkt zal zijn
