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Nel 1712 Thomas Newcomen inventò la prima macchina a vapore, traduceva la pressione del vapore nel movimento alternativo di una pompa.
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Perfezionò la macchina a vapore successivamente impiegata anche nei forni per la produzione del ferro e nel campo dei trasporti con la costruzione dei primi battelli e treni a vapore.
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Fu introdotta nel 1733 da John Key, aveva permesso di raddoppiare la capacità produttiva dei telai.
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James Hargreaves, Inventò una macchina filatrice molto veloce detta spinning jenny, su cui l'operaio montava e seguiva contemporaneamente più fili.
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Costruita da Richard Arkwright, un telaio ad acqua che impresse alla lavorazione delle fibre tessili un nuovo possente incremento
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Samuel Crompton diede vita al filatoio intermittente.
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Edmund Cartwright inventò il telaio meccanico, azionato mediante l'impiego prima di cavalli, poi di ruote ad acqua ed infine di macchine a vapore.
