Historia del transporte terrestre (por Manuel Baracaldo)

  • 3500 BCE

    Invención de la rueda

    Invención de la rueda
    En febrero de 2003 en unos pantanos a 22km de liubliana, en Eslovenia, se a encontrado una rueda que data entre los años 3500 a.C. y 3100 a.C., el primer uso (que se tiene registro) que se le dio a este invento fue la carreta, utilizada para llevar materiales.
  • 510

    La carroza

    La carroza
    A principios del siglo XI apareció la carroza, era en principio un vehículo militar de carácter sagrado y de enorme tamaño. Arrastrado por 24 caballos, de dos ejes y cuatro ruedas, tenía el tamaño de una casa de dos alturas.
    Pero a partir del siglo XII, la carroza, disminuyendo de tamaño pero conservando su carácter de lujo sirvió de modelo para un vehículo que se convirtió en un signo de poder económico y posición social, poniéndose particularmente de moda entre las princesas.
  • 1550

    El ferrocarril

    El ferrocarril
    La primera manifestación de un ferrocarril fue en Diolkos, que se utilizaba para transportar botes sobre plataformas a lo largo del istmo de Corinto durante el siglo VI a. C.
    A partir de 1550, las líneas de vía estrecha con carriles de madera empezaron a generalizarse en las minas europeas.​ La evolución de estos sistemas llevó a la aparición del primer tranvía permanente en 1810, en Pensilvania.
  • La bicicleta

    La bicicleta
    Existe la creencia de que las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del año 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci, luego se demostro que esta es falsa.
    En 1817, el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante (en alemán, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta.
  • La motocicleta

    La motocicleta
    El estadounidense Sylvester Howard Roper inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Esta puede ser considerada la primera motocicleta, pero esta estaba hecha con un motor de vapor.
    Gottlieb Daimler usó un motor inventado por el ingeniero Nikolaus Otto. Otto inventó el primer motor de combustión interna en 1876, y después de esto, Daimler lo convirtió en una motocicleta que se puede considerar la primera motocicleta de la historia con motor.
  • El automovil

    El automovil
    El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz y Benz Patent-Motorwagenen la ciudad de Mannheim en 1886.​ Poco después, otros pioneros como Gottlieb Daimler presentaron sus modelos.
    En esa epoca un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.
  • Automovil moderno

    Automovil moderno
    El 8 de octubre de 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje con el Ford modelo T, lo que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables. Ford aprovechó el empuje de la Revolución industrial y comenzó a fabricar el Modelo T, en serie, esto era algo nunca antes visto ya que previamente todos los automóviles se fabrican a mano, con un proceso artesanal que requería de mucho tiempo.
    Este modelo fue el cimiento del automovil moderno.