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ETAPA DE LA INVENCION
Este periodo comprende desde 1768 hasta 1889 aproximadamente. Es aquí donde surgen los primeros automóviles de la historia. -
Primer automovil de vapor
Nicolás Joseph Cugnot, construyó el primer automóvil de vapor. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento. -
Modelo de carro a vapor
Creado por William Murdoch: pequeño carro triciclo a escala, de 30 centímetros de altura, con una rueda delantera pequeña y dos traseras de mayor tamaño, un motor a vapor con caldera ubicado en la parte posterior entre las dos ruedas. -
Taxis a vapor
Después de que el británico Richard Trevithick hubiese desarrollado ya en 1800 una máquina de vapor de alta presión que tuvo aplicaciones en la minería, aplica ahora una máquina de este tipo a un automóvil. Dos años más tarde circulan por Londres gran número de taxis a vapor.
El vehículo inventado por Trevithick es capaz de transportar varios pasajeros a una velocidad de 15 Km/h. -
Locomotora a vapor
Trevithick construyó en 1802 una máquina de alta presión para una planta siderúrgica en Merthyr Tydfil, Gales. La sujetó a un bastidor e hizo de ella una locomotora. La patente la vendió en 1803 a Samuel Homfray, el propietario de la ferrería, quien estaba tan impresionado que hizo una apuesta con otro industrial de que la locomotora podía arrastrar diez toneladas de hierro por unas vías hasta Abercynon, a una distancia de 15,7 km. -
Auto con motor propulsado con aceite
Josef Bozek, ofreció en el Coto Real en Praga la presentación de un vehículo a vapor sobre ruedas, la cual, como todo indica, fue la segunda en el continente europeo. -
Faetón de cuatro plazas
Walter Hancock construyó un faetón de cuatro plazas propulsado por vapor. -
Locomotora electrica
Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora, impulsado por celdas galvánicas ('baterías'). -
Auto eléctrico
Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables. -
Motor de combustión interna
El belga Etienne Lenoir, en 1860 construyó con su motor un automóvil muy pesado (unas 2 toneladas) y muy lento (recorrió 9 km en tres horas, lo cual significa que podía ser adelantado andando normalmente). Este resultado hizo que abandonara el proyecto de crear un vehículo a partir de su motor, pero su idea fue tomada como punto de partida por otros muchos ingenieros de la época. -
Primer coche de Marcus
En Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. Este coche era muy simple, se trataba de una carretilla con un simple motor de combustión interna y el cual ha continuado hasta la actualidad. Hoy en día se utiliza el mismo sistema , pero evidentemente un poquito más complejo. -
Benz Patent-Motorwagen N 1
Karl Benz construyó su primer modelo en 1885 en Mannheim. Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888.
El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicitó la patente n° 37.435 al gobierno alemán para un vehículo de tres ruedas, que es considerado el primer vehículo automotor de combustión interna de la historia. -
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ETAPA VETERANA
Fue en Estados Unidos y en Francia donde se había comenzado a masificar la producción de automóviles, ya en el 1900. Fue el período en que se crearon las primeras compañías dedicadas a la producción de automóviles -
Automóvil de cuatro ruedas (combustible de gasolina)
Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil. Ambos fundaron su propia industria, dedicada a la construcción de motores de combustión interna. Tres años después patentaron uno de los primeros motores capaces de impulsar un vehículo con cierta velocidad, y desarrollaron el primer carburador que permitió el empleo de gasolina como combustible. -
Primeras compañías creadas para fabricar automóviles
Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891). https://goo.gl/ptYo7i -
Primeros coches de carrera
El Benz Victoria fue uno de los primeros autos utilizado para realizar carreras automovilísticas. -
Comercialización de autos
En este fecha se inicia la comercialización oficial de autos entre el publico. -
Récord de velocidad
En esta fecha el auto supero los 100 kilómetros por hora. -
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ETAPA DE LATÓN O EDUARDIANA
En esta etapa la confección y el diseño de los vehículos aún estaba inspirada en los clásicos coches de caballos y se comenzó a usar el latón para las carrocerías. -
Cadillac tipo T
Este es uno de los primeros cochesde la empresa de Cadillac es un cocheen el que caben cuatro ocupantes y que fue creado en el año 1908. -
Ford Motor Company
Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. -
Automóvil para bomberos
En esta fecha De-Dionbouton pone en producción el primer V8. Esta compañía fue fundada por el marqués Jules-Albert de Dion, por Georges Bouton, y por Charles Trépardoux, cuñado de Bouton. -
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ETAPA DE ÉPOCA
Es el período que comprende desde el término de la Primera Guerra Mundial hasta la Depresión de 1929. -
Austin 7
El “Baby Austin”, nombre con el que fue apodado este popular modelo, se fabricó entre 1922 y 1939 en el Reino Unido por Austin Motor Company. Su éxito alcanzó tal proporción que desbancó a otros pequeños modelos contemporáneos, fabricados en el mismo país, y fue imitado por otras grandes marcas en todo el mundo.
Sus pequeñas dimensiones, con una distancia entre ejes de 1,905 metros, le convertían en uno de los automóviles más ligeros del panorama. -
Bugatti Type 35
El Tipo 35 fue sin duda el modelo de coche de carreras más acertado de Bugatti. Fue el primer vehículo que incorporó el célebre radiador Bugatti en forma de arco, y es considerado por muchos como el coche de carreras más hermoso de antes de la guerra. El Tipo 35 fue un modelo tan competitivo que participó en más de 1000 carreras. Ganó el Campeonato del Mundo de Grand Prix en 1926 tras haber ganado 351 carreras y haber conseguido 47 records en los dos años previos. -
Ford T
Era un automóvil de bajo costo producido por Ford Motor Company de Henry Ford desde 1908 a 1927. Con el mismo se introdujo la producción en cadena, popularizando la adquisición de los automóviles. -
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ETAPA PREGUERRA
Desde el año 1929 hasta 1949. Fue el período en que se confeccionaron los autos cerrados y de diseño más redondo. -
Cadillac V-16
Tras su presentación en 1930 en Nueva York, el primer automóvil de venta al público propulsado por un V16 fue todo un éxito, aunque sus ventas se verían rápidamente afectadas por la situación económica del momento, llegando incluso a ser odiado por la población, ya que su opulencia podía resultar ofensiva. A día de hoy es un coche muy respetado y buscado por coleccionistas de todo el mundo, por representar la grandeza del automóvil sin concesiones de ningún tipo. -
Ford B
Se comenzó a producir en el año 1932 y se finalizó con su producción en el año 1934, modelo que fue reemplazado por el Ford 48 en el año 1935.
a actualidad del siglo XXI, el modelo B (1932) es un coche de colección, hay personas que pagan miles de dólares para restaurarlos al estilo original. La fibra de vidrio ha ayudado mucho a restablecerlos, un automóvil de este modelo en buenas condiciones puede costar 60.000 (dólares) o más. -
Bugatti 57
Es un automóvil de gran turismo que fue producido por el fabricante francés Bugatti desde 1934 hasta 1939. Durante ese período, se fabricó un total de 685 unidades.
Utilizaba el motor de 3,3 L (3257 cc) de los automóviles de carreras Type 59. Este motor producía 135 caballos de potencia (100 kW), permitiendo al Type 57 alcanzar una velocidad máxima de 153 km/h. -
Volkswagen Tipo 1
Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento y a su reducido gasto de combustible. El Volkswagen Escarabajo es un coche reconocido a nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen.
Este es un automóvil de bajo costo. Producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades. -
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ETAPA POST GUERRA
Comprende desde la Segunda Guerra Mundial hasta la etapa moderna. En esta etapa se confeccionaron automóviles más seguros, rápidos y de un funcionamiento más óptimo.. -
Chevrolet Impala
Es un automóvil producido por el fabricante estadounidense Chevrolet desde 1958 para el mercado norteamericano. El primer Impala fue presentado en la exhibición Motorama de la General Motors en 1956. Estas versiones mostraban su nueva línea de vehículos para el año próximo. -
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ETAPA MODERNA
Período que se caracteriza por modelos de autos con motores más eficientes, seguros y que producen menor contaminación. Esta etapa inicia en 1961, hasta la actualidad. -
Renault 4
Es un utilitario producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1992, y originalmente concebido para competir con el Citroën 2CV. -
Ferrari 250 GTO
El Ferrari 250 GTO es un automóvil deportivo y de competición construido por Ferrari entre los años 1962 y 1964, es considerado como uno de los mejores automóviles de alto rendimiento construido y actualmente (2016), el más caro del mundo. -
Peugeot 205
El 205 fue el segundo Peugeot más fabricado, después del Peugeot 206 con producción en varios sitios (Mulhouse, Sochaux, Poissy y Madrid), alcanzando incluso la cifra de 2.500 coches al día, cuando la demanda así lo exigía. En 1991 Peugeot intentó reemplazar al 205 por un modelo más pequeño y económico: el Peugeot 106; pero, aunque este modelo se vendió muy bien, la gente seguía comprando el Peugeot 205. -
Ordenadores para autos
En esta fecha se van mejorando los ordenadores para autos los cuales permiten saber la distancia que puede recorrer el automóvil con la gasolina que posee. -
VIDEO COMPLEMENTARIO
En el siguiente link podrás conocer más a fondo la historia del automóvil: https://goo.gl/LhtMTj Linea del tiempo elaborada por:
Geraldine Daniela Duarte Laverde cod.10
