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AUTOMOVIL DE VAPOR
Nicolas-Joseph Cugnot se le atribuye el primer auto el cual era autopropulsado a vapor, utilizado para arrastrar cañones pesados. Se dijo que su vehículo era capaz de arrastrar 4 toneladas y rodar a velocidades de hasta 4 km/h. -
AUTOMOVIL DE VAPOR MEJORADO
Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido). En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante -
PEUGEOT
Fundada por Armand Peugeoot con sede en Paris Francia -
PRIMER AUTOMOVIL A GASOLINA
El inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus” -
PRIMER AUTO PATENTADO
Karl Benz construyó su primer modelo (el Benz Patent-Motorwagen) en 1885 . Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888 -
PRIMER AUTOMOVIL CUATRO RUEDAS
Gottlieb Wilhelm Daimler desarrolla el primer automóvil de cuatro ruedas, con cuatro velocidades y motor refrigerado -
INICIO DE PRODUCCIONES
Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891). Producción de tipo artesanal de autos caros para gente rica -
PRIMERA CARRERA
En Francia se corre la primera carrera de automóviles que gana Gottlieb Wilhelm Daimler con un record de 32km/h -
PRIMEROS AUTOS CON VOLANTE
Alfred Vacheron tomó parte en la carrera París-Rouen con un modelo Panhard de 4 hp provisto de un volante. Se estima que es uno de los primeros empleos del volante. -
PRIMER AUTO NORTEAMERICANO
Surge el primer automóvil norteamericano en manos de Henry Ford con su modelo T. -
APARICION DE LOS FRENOS DE TAMBOR
Se inventan los frenos de tambor por Louis Renault -
FORD
Fue fundada por Henry Ford en Detroit (Míchigan). -
CHEVROLET
Nació de la alianza de Louis Chevrolet y William Crapo Durant, en los Estados Unidos -
PRODUCCION MASIVA
FORD primera fabrica automotriz en producir autos en produccion masiva abaratando costos y los autos se orientan a público en general -
Period: to
PRIMERA GUERRA MUNDIAL
La industria automotriz se contrae y se reorienta a la fabricacion de armamento -
BMW
El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1917, en primer lugar a BMW . -
Period: to
POSTGUERRA
Empresas automotrices se expanden Benz, Daimler, BMW y Steyr vuelven al mercado -
PRIMER AUTO SEDAN
Aparece el primer auto SEDAN -
FRENOS EN LAS 4 RUEDAS
Duesenberg presenta los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas y el motor OHC Straight 8. -
JAGUAR
Fundado en 1922 como «Swallow Sidecar Company» por William Lyons, fue renombrado Jaguar Cars después de la segunda guerra mundial, con sede en Whitley, Coventry, Inglaterra. -
MERCEDEZ BENZ
Fundada por Karl Friedrich Benz con sede en Stuttgart, Alemania. -
VOLVO
Fue originalmente fundada en 1927 por el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson con sede en Gotemburgo, Suecia. -
PORSCHE
Fundada por Ferdinand Porsche, es una empresa de automóviles deportivos de alta gama. Porsche AG es propiedad del Grupo Volkswagen -
AUDI
Fundada por August Horch. Audi, la traducción al latín del vocablo alemán «horch», que en español significa «oye» o «escucha». -
NISSAN
Fundada por con Yoshisuke Aikawa sede en Nishi-ku, Yokohama, Japón. -
NUEVO DISEÑO
Los autos se comienzan a ser cerrados y con formas redondas -
APARECE EL VW SEDAN (VOCHO)
Auto encargado por Hitler y desarrollado por Ferdinand Porsche. a este modelo de automóvil se lo denominó KdF-Wagen.
Es el auto con más tiempo de producción en la historia (1938-2003) -
TOYOTA
Fundada por Kiichiro Toyoda, con sede en Toyota, Aichi, Japón -
VOLKSWAGEN
Volkswagen significa «automóvil del pueblo» en alemán. Fundado por Ferdinand Porsche con sede en Wolfsburgo, Alemania. -
Period: to
SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
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FERRARI
Fue fundada en 1929 por un piloto de autos de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y, más tarde, en 1947, fabricando autos deportivos. -
LAMBORGHINI
Es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini -
FRENOS DE DISCO
Se comienza a implementar el uso de sistema de frenos de disco. -
APARECEN EMPRESAS JAPONESAS
Aparece Fuji Heavy Industries, que es la unión de cinco empresas japonesas (Subaru). -
PRIMER MOTOR DE INYECCION
Chrysler hace demostraciones con el primer automóvil impulsado por una turbina. -
APARICION DEL ALTERNADOR
Chryaler desarrolla el alternador, el cual reemplazá al dínamo -
INOVACION EN LUCES NOCTURNAS
Chrysler introduce como equipo optativo la primera luz de alta intensidad para el manejo nocturno (luces altas o largas). -
ABS
Surgen los primeros autos con sistemas de frenos ABS -
APARECEN SENSORES
El motor utiliza sensores de chispa y una computadora para el control de emisiones. l -
AUTOS COMPACTOS TRACCION DELANTERA
Plymouth Orizon, y Dodge Omni son los primeros autos compactos Americanos con tracción delantera. -
BOOM DE LA INDUSTRIA JAPONESA
Japon se convierte en el primer productor de autos a nivel mundial con una produccion de 10 millones de autos al año -
AUTO MAS RAPIDO
Se desarrolla el FERRARI F40 el mas rápido de su tiempo con 324km/h -
AIRBAG
El Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" -
ETANOL
Como combustible alternativo se ofrece una Dodge RAM, Vans y Wagons a GNC, también TE-Van eléctricas, y el Dodge Intrepid podía funcionar con Etanol o también GNC. -
TOYOTA PRIUS
El Prius fue lanzado en el mercado japonés en 1997 y fue el primer vehículo híbrido producido en serie. -
UN PRIUS GLOBAL
Después de ser el primer auto híbrido producido en serie es lanzado en otros mercados a nivel mundial. -
MAS RAPIDO DEL MUNDO
Durante el año 2010 se produjo la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que monta un motor similar al del Veyron original pero con 1200 CV de potencia a 7500 rpm. Se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando fibra de carbono, y marcó un récord Guinness de velocidad máxima de 436 km/h. -
ALFA ROMEO
Fundada en 1910 en Milán. por Alexandre Darracq y
Nicola Romeo
