Revolució industrial

By Ale.R
  • Maquina de watt

    Maquina de watt

    En el año 1769 fue Watt quien patentó la máquina de vapor como tal. Es por ello que algunos consideran que Watt es el inventor real de la máquina de vapor
  • Globus aerostàtic

    Globus aerostàtic

    estava construït amb paper de 12 metres de diàmetre i pesava 250kg
  • teler mecànic

    teler mecànic

    Un teler mecànic és un sistema mecanitzat de teler accionat per un eix de transmissió.
  • Desmotadora

    Desmotadora

    La desmotadora supuso un fuerte activo para la economía estadounidense de la época. El modelo de desmotadora de algodón de Whitney era capaz de limpiar 50 libras (22,7 kg) de pelusa al día.
  • Bateria Elèctrica

    Bateria Elèctrica

    Una bateria elèctrica o pila elèctrica, és un dispositiu que genera energia elèctrica mitjançant un procediment electroquímic que transforma l'energia d'una reacció química en energia elèctrica
  • Motor elèctric

    Motor elèctric

    Un motor elèctric és una màquina que converteix l'energia elèctrica en mecànica. La majoria de motors elèctrics funcionen mitjançant la interacció entre el camp magnètic del motor i el corrent elèctric d'un bobinat, generant energia en forma de parell aplicat a l'eix del motor.
  • Radio Telegrafia

    Radio Telegrafia

    La Radiotelegrafia o telegrafia sense fils, consisteix en l'enviament de Missatges Morse a través d'ones de Ràdio. Aquests missatges, normalment constitueixen un telegrama acústic en codi Morse
  • Primer coche

    Primer coche

    Anomenat "El tricicle Benz 1" va ser el primer automóvil, que feia servir el mecanismo de combustión interna que cremava gas.
  • Avió

    Avió

    Después de diversos intentos fallidos, el menor de los alemanes, Orville, que va muntar al avio anomenat "Wright Flyer" en el cual es va a seguir ver el primer volumen que va durar 12 segundos y va recorre 36 metros.
  • Dirigible

    Dirigible

    Un dirigible és un aeròstat que gaudeix de propulsió pròpia i de la capacitat de maniobrar.La sustentació aerostàtica s'aconsegueix mitjançant dipòsits plens d'un gas de menor densitat que l'atmosfera circumdant, generalment hidrogen, però modernament heli per tractar-se d'un gas no inflamable , encara que una mica menys lleuger.