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1987
El Mercedes-Benz Clase E es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante alemán1 Mercedes-Benz. Las últimas cinco generaciones fueron lanzadas al mercado en los años1984, 1995, 2002, 2009 y 2016, las cuales se suelen denominar según su código de fabricación «W124», «W210», «W211», «W212» y <<W213>>. -
1990
Los motores diésel se distinguen por las letras colocadas después de los dígitos: los atmosféricos tienen una D, los que incorporaban turbocompresor eran llamados Turbodiesel, y los que incorporan inyección directa common rail se denominan actualmente CDI. -
1993
Hasta mediados de 1993, la denominación comercial de los modelos se componía de tres dígitos correspondientes a la cilindrada y letras según el tipo de motor y la carrocería. Las versiones cupé llevaban una C y las familiar una T, mientras que las sedán no tenían ninguna en especial. Los motores gasolina con carburador no tenían ninguna letra adicional, los que llevaban inyección de combustible tenían una E y los diésel una D. -
1996
De esta forma, un sedán con motor gasolina a carburador de 2.0 litros era denominado «200», un familiar con motor gasolina a inyección de 2.3 litros era un «230TE» y un cupé con motor gasolina de 3.0 litros se llamaba «300CE». Los motores diésel se distinguen por las letras colocadas después de los dígitos: los atmosféricos tienen una D -
1999
Gottlieb Daimler nace el 17 de marzo de 1834 en Schorndorf. Tras un aprendizaje como armero estudia ingeniería mecánica en la Escuela Politécnica de Stuttgart. A finales de 1863 es nombrado inspector de talleres de una fábrica de maquinaria de Reutlingen. Allí coincide en 1865 con Wilhelm Maybach. En 1872 lo nombran director técnico de la Gasmotorenfabrik de Deutz, donde conoce los motores de cuatro tiempos de Otto. -
2001
Los vehículos Mercedes-Benz se han centrado en un elevado grado de calidad y arte en sus diseños. Como resultado, han sido históricamente más caros y fabricados en menor cantidad que otros vehículos más baratos. La compañía ha cultivado cuidadosamente una imagen de superioridad técnica, calidad y servicio en sus diseños, por lo que sus autos han sido frecuentemente la elección de los ricos y famosos. -
2003
Sus productos han sido conocidos por la creación e introducción de las tecnologías más avanzadas, destacándose el motor de inyección , entre muchas otras. Sin embargo, estos no siempre han funcionado: recientemente, un sistema de frenos activo instalado en más de 600 000 vehículos tuvo que ser retirado para repararlo por graves problemas. A esto se le suma que la reputación de seguridad de la compañía ha sido cuestionada cuando como baja en recientes estudios sobre los consumidores. -
2006
En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007, Mercedes-Benz presentó el vehículo híbrido Mercedes-Benz F700.
En 2010 Daimler firma un acuerdo con Renault donde ambas compañías compartirán tecnologías y futuros desarrollos, que en 2012 han comenzado a tomar notoriedad con la inclusión de Motorización de Renault en los Clase "A" y "B" y el modelo Kangoo como Mercedes Benz Citan. -
2009
Mercedes-Benz inscribió algunos turismos en rally en los 1960 y finales de los 1970, sin grandes éxitos. Además hubo intentos de inscribir en algunos eventos de Rally al Mercedes-Benz W201 en los inicios de los 80 sin éxito. En su lugar, entre el 13 y el 21 de agosto de 1983 en la Pista de Alta Velocidad de Nardo en el sur de Italia, los nuevos compactos W201 clase 190, llevando un motor de 16 válvulas con la culata construida por Cosworth -
2013
En 1994, las 500 millas de Indianápolis fueron ganadas por el Penske de Al Unser Jr., impulsado por un motor Mercedes producido por Ilmor, aprovechando una modificación hecha por los organizadores de esa carrera en ese año. Hasta 1993, en las 500 millas admitían motores con bloques de motores de coches de producción, los cuales eran beneficiados con mayor cilindrada y mayor presión del turbo compresor. -
2016
En 1994 los organizadores decidieron que esos beneficios serían extendidos a cualquier motor con distribución a asta y balancín, mientras que los motores de carrera usaban árboles de levas a la cabeza. Gracias a esto, el motor Ilmor-Mercedes contaba con más de cien caballos de potencia más que los demás motores en dicha carrera. Este motor fue diseñado para ser utilizado en aquella sola ocasión, ya que en 1995 las reglas fueron obviamente modificadas. -
2018
Los ingenieros más importantes de la empresa fueron Ferdinand Porsche y Wilhelm Maybach. Ambos abandonaron la empresa para crear su propio modelo de automóvil. Porsche desarrolló para Volkswagen (cuya traducción es: coche popular) el modelo Volkswagen Escarabajo, y Maybach, al contrario, un sedán de lujo con su nombre. Daimler-Benz compraría Maybach años después. -
2019
Después de once años y unos 1,3 millones de ejemplares, se presenta el sucesor de la Mercedes-Benz Sprinter, el líder del mercado europeo en la categoría de furgonetas de 3,5 toneladas de peso total. Desde la fecha de introducción en marzo de 2006, los clientes tienen a su disposición un vehículo con una diversidad inédita: además de una cuarta versión de longitud para la carrocería, se ofrece el techo sobreelevado, con el que el volumen de carga aumenta hasta un 2 toneladas -
2020
Otras cotas inéditas que avalan la funcionalidad de la furgoneta son la anchura de carga de la puerta corredera lateral (1.300 mm) y la anchura entre los pasarruedas de la versión con neumáticos sencillos de la Sprinter (hasta 1.350 mm). Otros aspectos destacados son los motores diesel de alta tecnología, limpios y rentables, y el innovador tren de rodaje con ADAPTIVE ESP®. -
2023
Mercedes-Benz Sprinter (T 1N).
La nueva Sprinter de Mercedes-Benz cubre desde el año 1995 la gama de furgonetas grandes con una M.M.A. de 2,5 a 4,6 toneladas. La Sprinter está disponible en numerosas versiones: combi, furgón, vehículo con plataforma de carga abierta y chasis; se ofrecen modelos con techo normal o elevado, con cabina sencilla o doble y con tres distancias entre ejes diferentes. -
2025
Los amigos se convierten en socios: así nació la Daimler-Benz AG.
Los días 28 y 29 de junio de 1926 se tomó la decisión de agrupar la Sociedad de Motores Daimler con la Benz & Cie para fundar la Daimler-Benz AG.
Hasta esa fecha, las dos empresas habían cooperado estrecha y amistosamente en una comunidad de intereses. -
2028
¿Era el primer camión de Daimler en realidad una furgoneta?
En el año 1896 fabricó Daimler su primer camión. El arquetipo estaba equipado con una transmisión por correa con cuatro velocidades y un motor Phoenix de dos cilindros, que en aquella época utilizaba todavía un sistema de encendido por tubo de incandescencia, pero con carburador de inyección. El motor desarrollaba 4 CV -
2030
Esta, es una historia compartida. Es muy difícil explicar la historia una marca como esta sin remontarse a sus orígenes y sin ver su evolución posterior, por lo que, en esta ocasión, relataremos la historia conjunta de las siguientes marcas: Daimler, Daimler-England, Benz, Mercedes, Mercedes-AB, Mercedes-Benz, Daimler-Benz, y Daimler-Chryster. -
2034
Empezaremos con una breve introducción a la historia de los inicios del automóvil, siguiendo con unas breves biografías de sus precursores reconocidos, Gottlieb Daimler y Karl Benz, un semblante conjunto, la fusión Daimler-Benz, reseñas a cerca del nombre de la marca, su símbolo y su eslogan, y finalmente hablaremos de la actual Daimler-Chrysler y la actualidad de la marca. -
2037
La dirección de su Firma "Fábrica de Motores del Rin" lo atacaba cada vez con más persistencia, porque él se negaba tenazmente, a construir conjuntamente con Daimler automóviles cada vez más veloces. Para él, la seguridad tenía primacía sobre la velocidad. Y consecuentemente se apartó de la Firma. Un año después regresaría, atraído por los vehementes ruegos de sus socios
