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Con el invento de la rueda se abrio paso paso para la evolucion del transporte terrestre
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La construccion de las carretas surge al norte de Asia central, pero los Egipcios y los Griegos fueron los primeros en utilizarlos
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Fue una linea de 3 kilometros durante el siglo VI a.c, movida por fuerza humanas, pero aparecio a partir de 1550 en las minas europeas
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Fue creado por Nicholas Joseph Cugnot, se trataba de un triciclo con ruedas de madera, llantas de madera y pesaba 4.5 toneladas
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la primera locomotora de vapor por medio de Richard Trevithick en Inglaterra, cuyo cometido fue el del transporte de viajeros (por primera vez en el mundo) a una velocidad superior al paso del hombre.
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Fue Comte De Sivrac quien desarrolló la bicicleta que, en esa época, se llamaba Clerefiere. Era como un caballo de madera con ruedas, una delantera y otra trasera.
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primera locomotora a vapor que arrastro trenes de transporte
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A principios del siglo XIX, el prolífico inventor alemán Karl Drais ideó un vehículo de dos ruedas que acabaría conociéndose como draisiana.
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El ómnibus del Coronel Stanislas Baudry fue el medio de transporte colectivo que obtuvo más éxito y popularirdad, en Nantes Francia
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Dos años después del triunfo del ómnibus,surgió el autobús, idea del inglés Walter Hancock. Se distinguía del ómnibus en que el autobús tenía motor a vapor, es decir, podía moverse por sí mismo, de ahí lo del prefijo griego auto = por sí mismo. He aquí el origen de la palabra autobús.
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Siegfried Samuel Marcus, un ingeniero eléctrico nacido en Mecklenburg (Alemania), pone en funcionamiento el primer vehículo propulsado por gasolina y petróleo.
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Fue inventada por Silvester Howard Roper, un motor de cilindros a vapor accionado por carbon, se considera la primera motocicleta
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Karl Benz solicitó la patente del primer auto con motor a gasolina, considerado el primer automóvil. Recién se iniciaba el año 1886 y el ingeniero alemán Karl Benz ya había creado el motor a combustión interna que operaba con diésel.
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En Berlín, el trolebús funcionaba de manera regular, aunque el transporte público comenzó a funcionar de forma moderna en 1905. Eran vehículos de dieciséis plazas en el interior y dieciocho en el techo más tres plazas de pie.
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En su papel de visionario, el inventor Gottlieb Daimler construye el primer camión con motor de combustión.
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La compañia Aboag ya experimentaba con los primeros autobuses eléctricos dotados de unos grandes acumuladores de energía eléctrica.
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El primer tren comercial de alta velocidad fue inaugurado en 1939 en Italia con el ElettroTreno ETR 200, alcanzando el para entonces récord mundial de 204 km/h, cerca de Milán.
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el inglés James Starley creó la Rueda Alta o la Bicicleta Ordinaria, un diseño que tenía una rueda enorme delantera y otra más pequeña por detrás que fue realmente el antecesor del monociclo como se le conoce ahora
