los autos

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    El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicolas-Joseph Cugnot, El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento.
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    Aparecen los primeros taxis a vapor.
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    Carro de vapor con capacidad de 18 pasajeros.
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    Con el belga Etienne lenoir, quien patento el primer motor a explosión.
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    Motor de combustión interna.El único pistón del que dispone la maquina lo esta montando en forma horizontal.
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    Vehículo eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionaban 21 baterías.
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    Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor.
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    Paul Daimler hijo del constructor Gottlieb W. Daimler, realiza en stuttgart el primer viaje publico con el llamado "vehículo montura", que por su forma esta considerado el antecesor de las posteriores motocicletas.
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    El francés Léon Bollée ofrece su Voiturette, el primer vehículo de serie con neumáticos de aire.
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    Henry Ford construye su primer vehículo a motor Quadricycle (cuadriciclo) y realiza las primeras pruebas dinámicas. El mismo año, Ransom Eli Olds y Alexander Winton terminan también sus primeros vehículos experimentales.
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    Louis Renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil.
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    Se fabrica el primer rolls & royce. ( 10 cv )
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    Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston Martin. Con este modelo, ambos participarán varias veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la fabricación comercial de automóviles.
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    Aparece el primer auto sedan.
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    Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo con el premiado Chrysler Imperial E-80. El "80" representa más que una designación para el modelo: el altamente sofisticado Chrysler Imperial garantizaba que podía alcanzar las 80 millas por hora unos 128.7 Km./h, una velocidad increíblemente alta para los caminos de esos días.
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    Plymouth debuta a mediados de año como un automóvil de precio medio, con los Ford y Chevrolet. Entonces el De Soto sube a un nivel superior, los automóviles de mediano precio fueron introducidos en 1929.
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    Un verdadero automóvil moderno, el super aerodinámico Chrysler Airflow y De Soto Airflow.El automóvil con pura ingeniería incluía avances como una carrocería super reforzada para máxima rigidez y seguridad, asientos traseros tipo sofá con un baúl interior, el motor estaba montado delante del tren delantero incrementando así el espacio interior. El más costoso de toda la línea el Custom Imperial Airflow, tuvo el primer parabrisas curvo de una pieza en la historia a
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    El nuevo Chrysler 300 es el auto, de producción, más poderoso del mundo. Esta cupé de techo duro equipado con un Hemi V8 entregaba 300HP alimentado con dos carburadores de cuatro bocas cada uno.
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    Ford lanza el Mustang a mediados de año, empieza el frenesí por este pánica.
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    El Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar.
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    Totalmente renovados en su diseño los denominados "LH" rompieron con todo lo conocido con su diseño "cab-forward", que se basaba en la idea de llevar las ruedas hacia los extremos para una máxima protección en caso de accidente.
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    Toyota apuesta por el nuevo Supra (FT-HS). Acelera de 0 a 100 en poco más de 4 seg., su motor está regido por un potente V6 de tres litros y medio, produciendo unos 400cv de potencia. Una de las notas más importantes de este coche para tener en cuenta, es el motor Híbrido eléctrico, que salta automáticamente cuando detecte que se circula por ciudad a una velocidad reducida,
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    El Sintesi, de la casa italiana de diseño Pininfarina, el auto funciona con un sistema de motorización completamente innovador, en base a una tecnología híbrida a electricidad e hidrógeno.Tiene 700 HP de potencia. La distribución del peso es eficaz, puesto que no hay un tanque de combustible sino varias pilas distribuidas en diversas secciones del auto.