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fue creado por nicholas joseph cognot 9. se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas
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capaces de llevar pocas personas por el peso y poder del vehículo
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con capacidad para 18 pasajeros los ingenieros de todo el mundo no dejaron ya de pensar en las maquinas de vapor
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motor de combustión interna que utiliza la explosión de un combustible, provocada mediante una chispa, para expandir un gas empujando así un pistón. Hay de dos y de cuatro tiempos. El ciclo termodinámico utilizado es conocido como Ciclo Otto.o motor de gasolina
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es el único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor.
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la proporcionan veintiún baterías, Sin embargo, su alto coste, su baja la velocidad máxima, y el corto alcance de los vehículos eléctricos con batería, en comparación con los vehículos con motor de combustión interna, produjo un declive a nivel mundial en su uso, a pesar de que los vehículos eléctricos se siguieron utilizando en forma de trenes eléctricos y otros usos aislados.
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lo presentan los hermanos suecos jons y anders
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Fue diseñado por paul daimier, con su forma es considerado como el antecesor de las posteriores de las motocicletas
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diseñado por Albert Fcon motor de combustion interna, también conocido como tracción total distribuye siempre la fuerza de tracción entre las cuatro ruedas. vehículos con un solo motor la fuerza de tracción se transmite al diferencial central a través de la caja de cambios y transmisión, y desde aquí a las ruedas de ambos eje
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es un vehículo eléctrico biplaza de tres ruedas diseñado en Suiza y fabricado en Polonia, que por ahora se comercializa en algunos países de Europa y Estados Unidos. Puede personalizarse al gusto del cliente en no más de 90 días .SAM es el nombre del vehículo urbano y también de la compañía polaca que lo fabrica.
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creado por daimler
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Sus aplicaciones prácticas son muy limitadas debido a que no puede transmitir grandes esfuerzos entre los ejes, pues todo su funcionamiento se basa en la fricción .Este sistema consiste en que las ruedas solidarias con sus ejes, cuyos perímetros se encuentran en contacto directo. El movimiento se transmite de una rueda a otra mediante fricción (rozamiento).
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Los primeros coches de vapor experimentales se denominaron cuatriciclos a vapor, y algunos de los primeros coches de combustión interna se denominaron cuatriciclos a motor. Los términos automóvil y coches se hicieron universales, suplantando ese uso. En la actualidad los cuatriciclos se fabrican con fines lúdicos para parques de atracciones o tareas de mantenimiento de líneas de ferrocarril (dresina).
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Nikolaus Durkopp comienza la fabricación de coches de competición una incorporan una innovación importante: la transmisión se efectúa mediante cadenas en lugar de correas. Este principio se impone al cabo de poco tiempo.
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Skyper construye el primer motor de seis cilindros y el primer vehículo con tracción a las cuatro ruedas de los paises bajos
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En Gaggenau (Alemania) la fabrica Bergamann lanza al mercado un vehículo pequeño, llamado Liliput, construido por Willy Seck
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Karl Benz dona al museo Alemán Munich el primer vehiculo motorizado, fabricado por él en el año 1886. Fue el primer vehiculo con motor de gasolina
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Aparece el primer vehiculo fabricado por SEDAN
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El primer automóvil con el nombre chrysler. Walter P. Crhysler lanza un auto con su nombre que incluye frenos hidráulicos y motor de alta comprensión
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La marca Volvo produce su primer auto, el modelo p4
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Fue el primer automóvil Americano con "Air Bang" como equipamiento estándar
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Honda empieza vendiendo el insight, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos
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Al parecer el supra de Toyota renació para el 2009
