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Concepto de vehículo muy similar al actual. Basado en muelles combinados con varias ruedas dentadas.
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Creación de un automóvil con motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento, con tres ruedas (Fardier). La rueda delantera, era tractora y directriz al mismo tiempo.
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Segundo modelo. Podía arrastrar 4.500 kilos a una velocidad de 4 km/h con un sistema de impulsión de vapor.
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Introducción del primer auto con aceite como sustituto de la caldera.
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Creación del primer vehículo equipado con un motor eléctrico encargado de girar el eje de las ruedas.
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Desarrollo del primer coche con motor de combustión interna basado en gas de carbón, con un sistema de encendido eléctrico y mezcla de aire y combustible.
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Hizo funcionar el primer motor de combustión interna a base de gasolina.
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Primer motor de cuatro tiempos
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Presentó la patente que describía cada detalle sobre la construcción de automóviles de gasolina.
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Los primeros automóviles a gasolina. Benz Patent-Motorwagen. Considerado el inicio del automóvil.
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El intermitente (cuando el conductor pulsaba un botón, un brazo subía o bajaba una señal indicando la dirección de giro del automóvil) y el freno (sistema que se identificaba con una señal de STOP que se desplegaba cuando el conductor pisaba el pedal del freno).
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Auto con motor eléctrico con baterías no recargables.
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Patente de 'nueva máquina térmica racional' con un rendimiento térmico superior al motor de gasolina usado hasta entonces.
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Invento del volante, fue instalado por primera vez en un vehículo que participó en la primera carrera automovilística del mundo .
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Producción en masa en la fábrica de Ford en Highland Park, Michigan.
