Nii san

L'evolució de l'automòbil FINAL.

  • Ferdier Cognut

    Ferdier Cognut
    Va ser el primer coche de la història. Era bàsicament un tricicle amb rodes de fusta, llantas de ferro i que pesaba 4.500kg. Va ser creat per NicholasJoseph Cugnot 9. El vehicle tenia una velocitat de 4 km/h, aquest vehicle tenia una gran caldera de vapor com a motor.
  • Taxi de Vapor.

    Taxi de Vapor.
    Aquests taxis van ser importants a l'evolució de l'automòbil, ja que en aquest any (1801) es varen fer noves innovacions com el volant, les velocitats i el fre de mà. Aquests taxis van ser desarrollats per Nicolas-Joseph Cugnot, els taxis no podien portar tant de pes com el Cognut, la capacitat màxima eran 2 persones.
  • Carro de Vapor.

    Carro de Vapor.
    Entre el carro de vapor i el taxi de vapor no es produeix una gran diferència, ja que l'única que hi ha és que el carro és més gran, més potent i a més pot transportar a més gent. S'utilizava com un autobús.
  • Motor de combustió interna i primer cotxe amb aquest motor..

    Motor de combustió interna i primer cotxe amb aquest motor..
    A l'any 1860 Ettiene Lenoir crea el primer motor de combustió interna i el patenta. 6 anys més tard aquest motor és introduït als cotxes.
  • Primer motor de explosió.

    Primer motor de explosió.
    A l'any 1876 el motor a explosió és creat. Aquest motor només disposa d'un pistó montat de forma horitzontal.
  • Primer vehicle elèctric.

    Primer vehicle elèctric.
    Jeantaud i Robert Anderson van desarrollar el primer vehicle elèctric entre el 1801 i 1839, aquest requeria 21 bateries que eren no recargables.
  • Primer vehicle amb motor bicilíndric.

    Primer vehicle amb motor bicilíndric.
    Dos germans de Suècia construeicen el primer cotxe amb un motor bicilíndric.
  • Primer motor de Gasolina.

    Primer motor de Gasolina.
    Entre 1883 i 1885 Wilhelm Maybach va desarrollar el primer motor de gasolina. Aquest tenia: cilindre individual horitzontal, sistema d'ignició, vàlvula d'escapament controlada per un arbre de lleves que va permetre altes velocitats, va arribar a la velocitat de 600 rpm, quan en l'època la majoria dels motors només aconseguien aproximadament una velocitat entre 120 a 180 rpm.
  • Cuadricícle.

    Cuadricícle.
    Després de que Henry Ford realitzés proves amb èxit sobre el seu cuadricícle, Henry Ford va començar a desarrollar més ideas.
  • Cotxes de competició.

    Cotxes de competició.
    En l'any 1900 Nikolaus Dürkopp va ser el primer en començar a fabricar cotxes de competició. Aquesta data és molt important degut a que la transmissió s'efectuava mitjançant cadenas i no corretjas.
  • Motor de 6 cilindres i tracció a les 4 rodes.

    Motor de 6 cilindres i tracció a les 4 rodes.
    Spyker va realitzar dues grans innovacions. Va dissenyar el primer motor de l'història que tenia 6 cilindres i va crear un cotxe que tenía tracció en les 4 rodes.
  • Cotxe amb frens en les 4 rodes.

    Cotxe amb frens en les 4 rodes.
    Argyll, Crossley, Arrol-Johnson e Isotta-Fraschini van crear el primer cotxe amb frens en les 4 rodes.
  • Sedan.

    Sedan.
    En aquesta data aparéix el primer SEDAN, és el model típic de cotxe que tenim.
  • Chrysler.

    Chrysler.
    En aquest any Chrysler crea el primer automòbil amb frens hidràulics y amb motor d'alta compressió.
  • Primer Airbag.

    Primer Airbag.
    A l'any 1988 l'empresa de Chrysler llença al mercat el primer cotxe amb airbag com equipament estandar Aquest s'anomenava Chrysler New Yorker model de l'any 1988.
  • HONDA primer Hybrid.

    HONDA primer Hybrid.
    Al segle 21 l'empresa Honda llença el primer Hybrid que funciona amb gasolina i electricitat. En aquest segle s'están produïnt canvis importants en el automòbils a causa del canvi climatic i l'escasetat de combustibles fòssils.
  • Vehicles de l'actualitat.

    Vehicles de l'actualitat.
    Els vehicles de la nostre actualitat poden superar les velocitats a 431km/h, tenen més rendiment i més potència. La carroceria ha cambiat al llarg d'aquests anys degut a que ara aquesta está dissenyada per fer menys fregament amb l'aire. Els vehicles que més predominen són els Hybrids ja que és l'evolució.Ara podem classificar els vehicles pel tipus de carrosseria (sedán, coupé, compacte ...) pel combustible que empren o pel segment en funció de la seva mida i qualitats.