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Aparición de los primeros automóviles impulsados por vapor
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Escritor e inventor francés, el cual construyó un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Pertenece a la Etapa de Invención
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Construyó un automóvil con motor propulsado con aceite. Pertenece a la Etapa de Invención.
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El belga hizo funcionar un coche con motor de combustión interna, propulsado por gas de carbón. Pertenece a la Etapa de Invención.
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El inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. Pertenece a la Etapa de Invención.
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Construyó su primer modelo (el Benz Patent-Motorwagen) en 1885 en Mannheim. Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888.
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Producción masiva de automóviles en Francia y Estados Unidos
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Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje que llevo la fabrica hasta unas cifras impensables. Pertenece a la Etapa Veterana
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Uso del latón para la creación de los automóviles
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Primeros vehículos similares a los actuales
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Fue un automóvil de bajo costo producido por la Ford Motor Company de Henry Ford desde 1908 a 1927. Pertenece a la Etapa de época.
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Desarrollo completo de los automóviles con carrocería cerrada y forma redondeada
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Conocido también en España y Argentina como Citroën 11 u 11 Ligero,1 es uno de los más célebres modelos del fabricante de automóviles Citroën. Fue concebido como un coche moderno y avanzado para su época. Pertenece a la Etapa de Preguerra.
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Automóviles menos contaminantes y más seguros
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Es un automóvil de bajo coste producido por la marca francesa Citroën desde 1948 a 1990. Popularmente se conoce como "dos caballos". Pertenece a la Etapa Moderna
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Es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen. Es uno de los automóviles más vendidos en la historia, con más de 30 millones de unidades fabricadas. Pertenece a la Etapa Moderna.
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Es un automóvil de turismo producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company y vendido en todo el mundo. Su producción ha sido continua durante más de dos décadas, en las que se ofreció con carrocerías sedán y familiar. Pertenece a la Etapa Moderna
