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A finales del siglo XX, los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales: por un lado, aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el número de víctimas de los accidentes de tránsito, ya que en los países industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidad; por otro lado, aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica, de la que son uno de los principales causantes
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Se hace foco en el equipamiento tecnológico, la reducción de emisión de CO2 orientando los motores a un funcionamiento ecológico y con energías alternativas
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Los modelos mas representativos de esta época son:
1948-1990 Citroën 2CV
1955-1975 Citroën DS, en primer automóvil con frenos de disco
1961-1992 Renault 4
1965-1980 Renault 16, en primer modelo de automóvil con carrocería liftback, simula las líneas de un sedán pero tiene puerta trasera al igual que todos los hatchback
1966-presente Toyota Corolla, Dodge Challenger, Ford Mustang
1970-presente Range Rover
1975-1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five - uno de los autos más grandes fabricados -
Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos contaminantes.
SURGE EL PRIMER MOTOR A INYECCION
SE COMIENZA A IMPLEMENTAR EL SISTEMA DE FRENOS A DISCO -
1938-2003 El Volkswagen Tipo 1 Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento y a su reducido gasto de combustible. El Volkswagen Escarabajo es un coche reconocido a nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen hasta el punto de que casi cualquier persona que lo vea sabe inmediatamente que es un Volkswagen por su inconfundible aspecto.
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1929-1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada. Automóviles relevantes: 1932-1948 Ford B
1934-1940 Bugatti 57
1934-1956 Citroën Traction Avant -
En 1914 los británicos lionel martin y robert bamford fabrican su primer vehículo, al que dominan Aston Martin
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Así nombrada por el uso frecuente del latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
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En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
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En 1904 se funda el primer auto de la compañia Rolls & Royce
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En 1900, la producción masiva de automóviles ya había empezado en Francia y Estados Unidos.
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Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891).
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- louis renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas mas prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil
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Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado.
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1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio.
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El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor francés Nicholas-Joseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor.
