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Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), construyó un AUTOMÓVIL DE VAPOR, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella.
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En 1770 construyó un segundo modelo, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4,5 toneladas a una velocidad de 4 km/h.
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En 1784 William Murdoch construyó un MODELO DE CARRO A VAPOR y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido). En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante
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En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor propulsado con aceite.
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Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables
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En 1838, Walter Hancock construyó un faetón de cuatro plazas propulsado por vapor. Y ese mismo año, Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora.
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Empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
https://www.youtube.com/watch?v=M9gHwjvGJvQ -
En 1900, la producción masiva de automóviles ya había empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891).
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En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables
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1922-1939
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1924-1929 Bugatti Type 35
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1927-1931 Ford T
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Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929.
https://www.youtube.com/watch?v=rPoKXkTfMmQ -
1929-1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada.
Automóviles relevantes: -
1930 Cadillac V-16
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1932-1948 Ford B
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1934-1940 Bugatti 57
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1934-1956 Citroën Traction Avant
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Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos contaminantes.
