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Historia de las motocicletas

  • Primera motocicleta-Sylvester Howard Roper

    Primera motocicleta-Sylvester Howard Roper
    "inventó la primera máquina que alguno podría reconocer como una motocicleta. Él un norteamericano, creó una máquina con motor a vapor de dos cilindros. Estas primeras motocicletas usaban carbón como combustible.
  • Louis-Barbilla Perreaux

    Louis-Barbilla Perreaux
    Inventó la moto oficialmente con la primer patente registrada y modificado hasta 1885. Esta primera moto funcionaba al vapor. En realidad, no era más que un prototipo y nunca ha circulado de una manera autónoma: se volvía se fijaba en un eje vertical y en redondo, dado que demasiado se ocupó a su conductor a hacer funcionar el motor.
  • El ingeniero Nikolaus August Otto

    El ingeniero Nikolaus August Otto
    "inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos. Lo llamó motor de ciclo Otto"
  • Inicio de Kawasaki

    Inicio de Kawasaki
    Fundador Shozo Kawasaki. Todo empezó en unos astilleros navales.
    El primer motor para motocicleta fue diseñado basado en el conocimiento adquirido gracias a la fabricación y desarrollo de motores de avión. Kawasaki es mi marca Preferida de motos, considero sus diseños únicos.
  • Wilhelm Maybach & Gottlieb Daimler

    Wilhelm Maybach & Gottlieb Daimler
    construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos." Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto
  • Hildedrand & Wolfmüller

    Hildedrand  & Wolfmüller
    "Presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. Hildedrand & Wolfmüller se matuvo en producción hasta 1897."
  • Motocicleta

    Motocicleta
    Motocicleta es un nombre propio depositado por Hermanos Werner, fabricantes instalados en Levallois-Perret, luego vuelto un nombre genérico.
  • Georges Gauthier

    Georges Gauthier
    Inventó el Scooter es una moto provista de un salpicadero de protección.Fue fabricada en 1914". Tuvo un gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y una rueda de recambio. Son vehículos urbanos aunque pueden hacer viaje largos.
  • Sidecar

    Sidecar
    un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido años antes
  • Comienzo de lasMotos Custom

    Comienzo de lasMotos Custom
    Las custom aparecieron como tales en cuanto se popularizó la modificación por parte de los usuarios de sus motocicletas (principalmente de las marcas norteamericanas Harley Davidson e Indian), tras la finalización de la Segunda Guerra Mundial.