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La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. El primer vehículo a vapor es el "Fardier", creado por Nicolás Cugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible.
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Karl Benz construyó su primer modelo (el Benz Patent-Motorwagen) primer coche en fabricarse con motor de combustión interna. Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888.
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La producción masiva de automóviles ya había empezado en Francia y Estados Unidos. Una de las primeras compañías que se creó fue Peugeot.
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Renault creó su primer coche, el Renault Voiturette. Fue el primer vehículo de su tipo ya que tenía ciertas características avanzadas, como las llantas de radios de alambre, calzadas con el neumático inflable Dunlop recién inventado, algo innovador para esa época
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Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
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Después de la Primera guerra mundial se creó el Ford T, uno de los vehículos más populares de la época, ya que era el primer vehículo que permitía proteger del clima además de lo económico que representaba su valor adquisitivo para esa época.
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Se empezaron a desarrollar los primeros coches completamente cerrados y de forma más redondeada, como el Bugatti 57
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Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento y a su reducido gasto de combustible. El Volkswagen Escarabajo es un coche reconocido a nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen hasta el punto de que casi cualquier persona que lo vea sabe inmediatamente que es un Volkswagen por su inconfundible aspecto, después en los 60 fueron más grandes y más ovaladas.
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Los vehículos de la actualidad no solo reflejan modernidad sino también seguridad ya que van de la mano, y la competitividad obliga a las casas fabricantes a manejar estos dos aspectos
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Son autos cada vez más modernos con diversas excentricidades apetecidos por adinerados con las mismas funciones de los automoviles comerciales pero con lujos desde el material de las llantas y frenos, pasando por la carrocería y asientos para llegar al motor. Son pocas unidades las que se fabrican pero los costos pueden superar los 200 millones de pesos colombianos. El último vehículo de alta gama producido por Chevrolet es el Camaro modelo 2016.
