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evolución tecnológica, el automóvil

  • vehículo propulsado a vapor

    vehículo propulsado a vapor
    1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.
  • taxi a vapor

    taxi a vapor
    1801 Aparecen los primeros taxis a vapor de la Unidad UNO. Capaces de Llevar En Una Pocas Personas Por el peso y poder del Vehículo.
  • carro para 18 personas

    carro para 18 personas
    1840 Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros.
  • primer motor a explosio

    primer motor a explosio
    1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866.
  • motor de combustión interna

    motor de combustión interna
    1876 Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.
  • vehículo a motor cuadriciclo

    vehículo a motor cuadriciclo
    Henry Ford construye su primer vehículo a motor Quadricycle (cuadriciclo) y realiza las primeras pruebas dinámicas. El mismo año, Ransom Eli Olds y Alexander Winton terminan también sus primeros vehículos
    experimentales.
  • Louis Renault construye su primer vehículo

    Louis Renault construye su primer vehículo
    Louis Renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil.
  • Se fabrica el primer rolls & royce

    Se fabrica el primer rolls & royce
    Se fabrica el primer rolls & royce. ( 10 cv )El Rolls-Royce 10 hp fue el primer coche en ser producido como resultado de un acuerdo de 23 de diciembre de 1904 entre Charles Rolls y Henry Royce,​ y sellado como un Rolls-Royce.
  • Aston Martin.

    Aston Martin.
    Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston Martin. Con este modelo, ambos participarán varias veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la fabricación comercial de automóviles.
  • Chrysler

     Chrysler
    Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo con el premiado Chrysler Imperial E-80. El "80" representa más que una designación para el modelo: el altamente sofisticado Chrysler Imperial garantizaba que podía alcanzar las 80 millas por hora unos 128.7 Km./h, una velocidad increíblemente alta para los caminos de esos días
  • Plymouth

    Plymouth
    Plymouth debuta a mediados de año como un automóvil de precio medio, con los Ford y Chevrolet. Entonces el De Soto sube a un nivel superior, los automóviles de mediano precio fueron introducidos en 1929.
  • super pulido

    super pulido
    El Plymouth 1939 introduce el primer techo convertible automático que funcionaba con vacío. Chrysler anuncia el "super pulido" un métodopor el cual las piezas móviles del motor eran pulidas casi como espejos para minimizar la fricción. Otra innovación de ese año fue la caja semiautomática "Fluid Drive".
  • Mustang

     Mustang
    Ford lanza el Mustang a mediados de año, empieza el frenesi por este pánica.
  • Chrysler

     Chrysler
    En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar.
  • HONDA

    HONDA
    HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.
  • Tata Nano

    Tata Nano
    Uno de los autos más importantes de la década es también el más barato del mundo.La reducción de costos de fabricación originó que el acceso a la cajuela del Nano sea por dentro de la cabina pues no cuenta con puerta trasera,Tata asegura que no es un auto barato, sino una solución económica a las motocicletas –que son muy populares en India- para las familias que necesitan transportar a más de dos pasajeros.
  • Honda FCX Clarity

    Honda FCX Clarity
    En el presente, hablamos de autos híbridos, eléctricos y diesel eficientes como la solución al transporte ecológico, pero en un futuro no muy lejano, la solución real será el hidrógeno, pues el único residuo que produce es agua.El FCX funciona como un auto normal, tiene un rango de alcance aproximado de 450Km, así que es perfectamente funcional, y se recarga en sólo 5min en cualquiera de las estaciones de hidrógeno
  • Peugeot 206CC

    Peugeot 206CC
    Georges Paulin, un dentista y eventualmente diseñador de automóviles que nació en 1904, es conocido por crear el primer mecanismo de toldo duro retráctil automatizado en el mundo y se utilizó en el Peugeot 402BL Éclipse Décapotable de 1934.