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Evolución del mantenimiento

  • Revolución industrial

    Revolución industrial

    Antes de la 1a. revolución industrial la fabricación era manual. el mantenimiento a la maquinaria era correctivo al no darle su importancia
  • Frederick W. Taylor

    Frederick W. Taylor

    Su trabajo dio pie a la 2a. revolución industrial, aumento del número de fábricas, no se contaba con personal capacitador. Se seguía haciendo el mantenimiento correctivo y se usaban partes intercambiables. Se incrementó el uso de la administración y el cientificismo.
  • Henry Ford

    Henry Ford

    En ese tiempo los bienes eran caros. Estableció la producción industrial de automóviles, su objetivo fue bajar precios a tal grado que pudiera ser comprado hasta por la gente del pueblo; creo las “cintas transportadoras ”, que fue montado en 1914.
  • Primera Guerra Mundial

    Primera Guerra Mundial

    Al personal de mantenimiento correctivo se le asignaron labores de prevención para evitar fallas. Nacieron los departamentos de Mantenimiento Preventivo.
  • Walter A. Shewhart

    Walter A. Shewhart

    Desarrolló el Control Estadístico de Calidad (SQC) y Deming se le unió con su libro "El control económico de la calidad del producto manufacturado".
  • Segunda Guerra Mundial

    Segunda Guerra Mundial

    Se sistematizan los trabajos de mantenimiento preventivo
  • ASQ

    ASQ

    Se creó la Sociedad Americana de Control de Calidad. Dicha sociedad ayudó al estudio estadístico del trabajo y mejoró la calidad de los productos obtenidos.
  • William Edward Deming

    William Edward Deming

    Sus trabajos iniciaron la 3a. revolución industrial, al establecer en la industria japonesa el Control Estadístico de Calidad. Aplicó el criterio de que la empresa empieza en el proveedor y termina en el cliente, al que se considera más importante. Aplicó el “Ciclo Shewhart” (PDCA) o PHVA. Se creó el mantenimiento productivo PM, es decir, obtener tanto calidad como cantidad de producto y no sólo dedicarse al cuidado de las máquinas.
  • IATA

    IATA

    Debido a la necesidad de mantener naves en vuelo se creo el mantenimiento centrado en la confiabilidad. Comienza la aplicación del sistema equipo / satisfactorio, el cual debe cuidar el equilibrio con respecto a las expectativas del usuario. Kaoru Ishikawa. Autor del Diagrama Ishikawa. Al estudiar el PM estadounidense desarrolló los círculos de Calidad QC. En la actualidad, estos círculos ya son muy conocidos en el ámbito mundial.
  • RCA

    RCA

    Presentación del libro "El directivo racional", del cual se derivó el actual Análisis-Causa-Raíz (RCA)
  • IATA

    IATA

    Presentan su libro Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad. El mantenimiento centrado en la confiabilidad, Después de un estudio de 20 años en la aviación civil.
  • CMMS

    CMMS

    Se crea el Software Sistema Computarizado para la Administración del Mantenimiento CMMS enfocado en resolver la administración del área de mantenimiento.
  • Seiichi Nakajima

    Seiichi Nakajima

    Creó el mantenimiento productivo total (TPM) integrando a todo el personal de la empresa para ejecutar todo tipo de mantenimiento, se apoya en los círculos de calidad.
  • PMO

    El Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad fue modificado hacia la Optimización del Mantenimiento Planificado (PMO). Enfoque hacia la confiabilidad = RCM Enfoque hacia los costos = PMO.
  • Hiroyuki Hirano

    Hiroyuki Hirano

    Presentó su libro 5 Pilares del lugar de trabajo visual (5S). La aplicación de esta filosofía mejoró de manera notable el ambiente de trabajo, la limpieza de la fábrica, la definición y organización de herramientas y sobre todo, la calidad y productividad.