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1960 BCE
AUTOS DE 1960
El Renault 8 (Renault R8 hasta 1964) es un automóvil de segmento D producido por la fábrica francesa Renault durante la década de 1960 y principios de la década de 1970. El 8 fue lanzado al mercado en 1962 manteniéndose en producción en Francia hasta 1971, en Bulgaria (Bulgarrenault) hasta 1970, y en España hasta 1976. En Rumania, el R8 fue producido bajo licencia entre 1968 y 1971 con el nombre de Dacia 1100. -
1940 BCE
AUTOS DE 1940
Plymouth de 1940 recibió finalmente el nuevo organismo las otras líneas Chrysler había recibido el año anterior. Cuando la producción comenzó el 1 de agosto de 1939, el sedán convertible majestuoso, el asiento trasero deportivo, y la corriente de aire, cortinas laterales camioneta fueron todos los recuerdos. El nuevo órgano, montado en el 117 "distancia entre ejes, era más bajo, más ancho y más largo que cualquier Plymouth en la historia pasada. -
1930 BCE
AUTOS DE 1930
El Lancia Astura es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre 1931 y 1939. El Astura fue lanzado como sustituto del exitoso Lancia Lambda. Contaba en sus primeras dos series con un motor de 8 cilindros en V, con una abertura de 19º, una cilindrada de 2.606 l y una potencia máxima de 72 cv a 4.000 rpm. Gracias a su bajo peso (950 kg) el Astura conseguía buenos registros de aceleración con una velocidad máxima declarada de 125 km/h. -
1910 BCE
AUTOS DE 1910
El Lancia Gamma 20hp (Tipo 55, renombrado a Gamma) es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia en 1910. Deriva en muchos aspectos del modelo anterior, el Lancia Beta 15/20hp, pero modernizado. La cilindrada del motor fue aumentada desde los 3100cc del modelo anterior hasta los 3400cc del Gamma, lo que le permitió aumentar la potencia hasta los 40hp a 1500 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 110 Km/h (68 mph). -
1900 BCE
AUTOS DEL AÑO 1900
El Lancia Alfa o Lancia 12 HP fue el primer coche producido por Lancia y presentado por Vincenzo Lancia en el VII Salón del Automóvil de Turín, (celebrado entre el 18 de enero y el 2 de febrero de 1901). Este coche hizo sus primeras pruebas en septiembre de 1900 -
AUTOS DE 1920
El Mercedes-Benz SS es un automóvil deportivo de lujo de la segunda mitad de los años 1920 y del comienzo de la década de 1930, desarrollado por el constructor automovilístico alemán Mercedes-Benz. Su denominación procede del término "Super Sport", siendo básicamente el modelo Mercedes-Benz S mejorado mediante la incorporación de un compresor volumétrico a su motor.1 -
AUTOS DE 1950
El Edsel 1958-1959 Corsair es uno de los coches clásicos de la década de 1950. .
Los coches clásicos de la década de 1950 podría ser cualquier cosa.
El más recordado coches clásicos de la década de 1950, como el Cadillac Eldorado Biarritz 1956 , simbolizaba el optimismo bullicioso de los Estados Unidos, ya que salieron victoriosos de la Segunda Guerra Mundial y corrió hacia una nueva era del consumismo y la influencia internacional. -
AUTOS DE 1970
a línea Tempest recibió otro lavado de cara para el año modelo 1970. Faros ocultos se han eliminado en favor de cuatro faros redondos expuestos fuera de borda de estrechas aberturas de la parrilla. La nariz retenido el tema que sobresale proa vertical, aunque era menos prominente. -
AUTOS DE 1980
Sin duda uno de los autos más populares… muchos jóvenes gustaban de este modelo, pues además de su diseño, la versión deportiva hacía que quien lo utilizara disfrutara de su estabilidad y su velocidad. -
AUTOS DE 1990
Hasta el año 1994, cuando llegó Mercedes-Benz a México, los ciudadanos habían pasado por una serie de cambios gubernamentales que hicieron que por muchos tiempo sólo hubiera cinco marcas de autos disponibles en el país: Chevrolet, Ford, Chrysler, Nissan y Volkswagen. -
AUTOS DEL 2000
Se terminó el 2010 y consigo también una muy interesante década para el universo de los automóviles llena de avances tecnológicos, tendencias en pro del medio ambiente y desarrollos antes impresionantes. -
AUTOS DEL 2005
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AUTOS DE 2010
Los resultados son interesantes y aunque el estudio siempre ha desatado polémica, la idea es tratar de medir de una manera estandarizada a todos los fabricantes. El Vehicle Dependability Study 2010. -
AUTOS DE 2015
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AUTOS DE 2018
