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AUTOS DEL AÑO 1900
Las locomotoras de vapor y máquinas pesadas de vapor ya venían funcionando normalmente desde el siglo XIX, pero su peso limitaba las aplicaciones prácticas en vehículos ligeros. Los automóviles de vapor y los de combustión interna se desarrollaron al mismo tiempo. En los primeros años, los motores de vapor tuvieron la ventaja de los avances aplicados a las locomotoras de vapor, y alrededor de 1900 los automóviles de vapor tenían mejores prestaciones que los de combustión interna -
Autos De 1910
Los primeros vehículos automotrices no disponían de techo, y no fue hasta 1910 cuando Cadillac introdujo el primer coche con techo rígido. La ausencia de techo tenía una razón de ser: el peso que añadían al conjunto y la escasa potencia de los primeros motores. los primeros automóviles no dispusieran de techo, no los convertía en descapotables. -
Autos De 1920
1920 los coches eran una gran mejora sobre los automóviles de las décadas anteriores, debido a la rapidez de los avances más importantes en el diseño de automóviles de 1920 y la ingeniería.Al inicio de automóviles el 1920 todavía eran relativamente básico, aunque una gran mejora sobre los automóviles anteriores y los modos de transporte anteriores, especialmente caballos y buggy. los automóviles había progresado rápidamente hasta convertirse en máquinas elegantes, rápidos y hermosos -
Autos de 1930
La visión aerodinámica también se convirtió en una parte importante en el diseño de los coches a lo largo de 1930 los años treinta. La aerodinámica y el diseño aerodinámico también aumentó el volumen de la máquina de automóviles. Racionalización de un coche también significó que más de combustible, que ya era barato en los EE.UU., se podría ahorrar a causa de la racionalización. -
Autos de 1940
Aunque el diseño de los modelos de 1940 fue una versión mejorada del 1939 ideas. La línea de capó estaba roto y todo el panel abierto todo el camino desde la proa de la nariz hasta la cubierta. Los modelos P10 había una moldura cromada línea de la cintura que va desde el centro del coche de nuevo a la tapa de la cubierta mientras que los modelos Roadking había acabado de cromo sólo desde el centro del coche a un punto a mitad de camino de vuelta en el capó. -
Autos de 1950
Los años 50s fueron esenciales para la industria automotriz americana. La era que continuó después de la segunda guerra mundial trajo consigo un gran rango de tecnologías al consumidor de automóviles, y una serie de problemas para los fabricantes de autos independientes. La industria maduraba en una era de rápido cambio tecnológico la producción en masa y los beneficios de las economías de escala llevaron a diseños innovadores y ganancias mayores creando una alta competencia entre las compañías. -
Autos de 1960
La industria supera la II Guerra Mundial y durante este periodo la fabricación de automóviles sufre un boom. Sólo en Europa se fabrican más de 4 millones de unidades y en EE.UU la cifra casi llega a los 6 millones. España con SEAT a la cabeza aún no llega a las 100.000 unidades. -
Autos De 1970
a línea Tempest recibió otro lavado de cara para el año modelo 1970. Faros ocultos se han eliminado en favor de cuatro faros redondos expuestos fuera de borda de estrechas aberturas de la parrilla. La nariz retenido el tema que sobresale proa vertical, aunque era menos prominente. Si bien la norma Tempest y Le Mans tenía rejillas cromadas, el GTO conservó la cubierta de uretano Endura alrededor de los faros y la parrilla. -
Autos De 1980
A mediados de la década también se comienza a pensar en el medio ambiente. Las cantidades de gases nocivos emitidos por los automóviles se regulan y comienza el uso generalizados de los caralizadores de tres vías. -
Autos De 1990
Los años 90 significan que este especial llega a su fin. En los cinco anteriores hemos recordado algunos de los modelos más emblemáticos de la historia del automóvil. Muchos habéis echado en falta algunos modelos, pero aquí no quise hacer la típica lista que reúne a los modelos que todos conocemos y aclamamos. -
Autos del 2000
La reducción de costos de fabricación originó que el acceso a la cajuela del Nano sea por dentro de la cabina pues no cuenta con puerta trasera, se utilizó sólo un limpiador para el parabrisas, un espejo lateral, no hay dirección asistida, las ruedas sólo tienen tres birlos, no hay radio, ni aire acondicionado, ni bolsas de aire y el motor es un pequeño dos cilindros -
Autos de 2005
Pero no fue hasta su segunda generación en 2003 que el Prius comenzó a dar de qué hablar en cuanto a números de ventas. Actualmente es la generación que más se ha comercializado en el mundo y podríamos decir que es el vehículo que popularizó el término “híbrido” en el mundo de los autos. -
Autos de 2010
Se terminó el 2010 y consigo también una muy interesante década para el universo de los automóviles llena de avances tecnológicos, tendencias en pro del medio ambiente y desarrollos antes impresionantes. -
Autos Del 2015
De la misma manera que en 2013 y 2014, Lexus fue calificada como la mejor marca de 2015, en segunda posición se colocó de manera sorpresiva Mazda, en tanto que Toyota, Audi y Subaru complementan el Top 5. -
Autos del 2020
Es poco probable que en cinco años todos estemos conduciendo coches eléctricos, sino que seguiremos usando motores de combustión, pero mucho mas pequeños y ecológicos, como el del prototipo que Nissan llevó a las 24 horas de Le Mans el año pasado. Incluso los coches deportivos seguirán esa tendencia, con motores de cuatro cilindros. Aunque tarde o temprano los motores eléctricos dominarán.
