Eix cronològic de la 2ª Revolució Industrial

  • Meucci

    Antonio Meucci va ser un prolífic inventor, enginyer i químic pràctic italià que és més conegut per desenvolupar una forma d'aparell de comunicació per veu el 1857.
  • Siemens

    Sus investigaciones en electrotecnia le llevaron a patentar la dinamo en 1866, un avance que contribuyó no solo a la creación de los motores eléctricos, también al nacimiento de la ingeniería eléctrica como disciplina.
  • Edison

    Thomas Alva Edison va necessitar 14 mesos de recerca, una inversió de 40 mil dòlars i més de 1.200 experiments per presentar el 21 d'octubre del 1879 la bombeta elèctrica. L'anunci es va fer al seu laboratori de Menlo Park (Nova Jersey), on van veure radiar la bombeta per primera vegada durant 48 hores seguides.
  • Benz

    El 29 de gener del 1886, Carl Benz va patentar el seu “vehicle motoritzat amb motor de gasolina” de tres rodes, i es va considerar com el dia del naixement de l'automòbil. Aquest mateix any, Gottlieb Daimler va crear el primer carruatge motoritzat de quatre rodes.
  • Germans Lumière

    ai un acord clar: els germans Lumière van inventar el cinema. Van patentar el cinematògraf el 13 de febrer de 1895, i, després de diverses projeccions a amics i en societats científiques i universitats, van realitzar la primera exhibició comercial el 28 de desembre d'aquell any al Grand Café a París.
  • Germans Wright

    El 17 de desembre de 1903, a Kitty Hawk, Carolina del Nord, els Germans Wright van aconseguir el que semblava impossible: fer el primer vol controlat i sostingut d'una màquina més pesada que l'aire.
  • Tesla

    Neix i viu Nikola Tesla. Croata de naixement, va destacar per la invenció del motor d'inducció i el desenvolupament del sistema de generació i distribució de l'electricitat de corrent altern. Va ser pioner en la transmissió elèctrica sense cables. Les seves patents sobre la ràdio van ser anteriors a Marconi. Així ho va reconèixer el Tribunal Suprem dels Estats Units, en sentència de 1943, va dictaminar que, sense les 17 patents de Tesla, Marconi no hauria aconseguit el seu objectiu.