Den industrielle revolutions anden fase (Transport)

By JensLund
  • Period: to

    Forsøg på konstruktion af "dampvogne"

    Var tænkt som selvkørende som diligencer eller postvogne

  • Dampvogn

    En fransk militæringeniør, Nicolas Cugnot, byggede i 1769 denne dampvogn, der kunne præstere en fart
    på cirka 4 km/h.

  • Første forsøg på at erstatte hesten som trækkræft

    Med dampmaskine i Frankrig

  • Watts dampmaskinepatent udløber

  • Verdens første skinnelokomotiv

    Wales, England
    Trak 5 vogne med 70 passagerer og 10 tons råjern

  • Flaskehals - støbejernsskinner

    Støbejernsskinner var for svage til at bære vægten

  • Jernbane lavet mellem Manchester og Liverpool stod færdig

    Nedsatte transporttiden fra 36 timer til 2 timer
  • Period: to

    Investeret ca. 250 millioner i det engelske jernbane anlæg

  • Period: to

    Jernbane vækst i verden afrundet til nærmeste tusind km

    England: 1000
  • Period: to

    Jernbane vækst i verden afrundet til nærmeste tusind km

    England: 9000
    Øv. Europa: 10000
    USA: 10000
  • Period: to

    Jernbane vækst i verden afrundet til nærmeste tusind km

    England: 6000
    Øv. Europa: 22000
    USA: 38000
  • Period: to

    Jernbane vækst i verden afrundet til nærmeste tusind km

    England: 8000
    Øv. Europa: 42000
    USA: 38000
    Øv. verden: 10000
  • Period: to

    Jernbane vækst i verden afrundet til nærmeste tusind km

    England: 3000
    Øv. Europa: 60000
    USA: 82000
    Øv. verden: 19000