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La rueda fue un desarrollo muy significativo en la historia humana, ya que permitió en transporte mas fácil de bienes y personas. -
El primer carruaje se cree que fue desarrollado en la antigua Mesopotamia, alrededor del año 3.500 a.C. El carruaje fue utilizado principalmente para el transporte de personas y mercancías. Era una forma eficiente de moverse largas distancias, ya que permitía una mayor velocidad y comodidad en comparación con otros medios de transporte disponibles en ese momento. -
Nicholas-Joseph Cugnot creo el primer vehículo. Era impulsado a vapor. Era un triciclo con ruedas de madera y llantas de hierro. Pesaba 4,5 toneladas. -
Lo que distingue al coche de caballos del resto de carruajes es que dispone de una suspensión, ya sea por ballestas, muelles, cinchas de cuero u otro dispositivo. Al parecer los romanos ya dispusieron de carros con suspensión, pero en la Edad Media esta característica se perdió, de modo que no fue hasta mediados del siglo XV cuando los fabricantes de carruajes de la ciudad húngara de Kocs reinventaron la suspensión. -
En 1840 aparece el primer carro a vapor capaz de transportar hasta 18 pasajeros. -
Pensamos que los coches eléctricos son muy actuales pero en épocas anteriores ya se dieron los primeros pasos en este avance, aunque se necesitaban 21 baterías para su funcionamiento. -
Desde siempre, el hombre ha buscado la manera de transportase rápida y cómodamente sin la necesidad de utilizar animales. En 1882, se descubrió el petróleo y poco a poco fueron surgiendo más inventos que utilizaban este combustible como fuerza impulsora. -
Fue Maybach el que diseñó y construyó el primer motor de gasolina con impresión de alta velocidad. -
Su novedad fue el cambio de motor ya que anteriormente era usado el vapor y de mano de Etienne Lenoir se comienza a usar un motor que obtiene la energía mediante reacciones químicas. -
En 1886 se crearon los primeros automóviles propulsados por combustión interna cuyo único pistón está colocado de manera horizontal. Karl Benz fue su inventor. -
El constructor Danese Albert F. Hammel construyó un vehículo de 4 ruedas con motor de combustión interna. -
En 1888, Magnus volk Construye su imprimación coche eléctrico de tres ruedas. Más adelante, vende Unidad ONU Vehículo de cuatro ruedas a la corte del sultán turco. -
Fue Wilhelm Maybach el que construyó el primer automóvil con llantas de acero ya que anteriormente estaban hechas de hierro. -
La Empresa Societe Nationale de construcción de motores, se dedica a la fabricación de motores de gas desde 1884. -
Es un invento sueco al que se le añadió un cilindro más al motor haciendo así bicilíndrico. Los propulsores fueron los hermanos Jons y Anders Cederholm. -
En los coches de competición se comienza a incorporar la trasmisión que funciona a través de cadenas y no a través de correas como se hacia anteriormente. Su inventor fue Nikolaus Durkopp. -
El 31 de octubre de 1900. El cuadriciclo Clement fue el primer coche que recibió placa de matrícula. El primer coche matriculado en Barcelona quedó registrado el 3 de agosto de 1907. Se trataba de un turismo de la marca Berliet, y estaba a nombre de Ruperto Garriga Miranda. -
El impulsor de estos avances fue Spyker. Se incorporaron cuatro cilindros nuevos al motor haciendolo así de 6 cilindros. También se le añadió la tracción a las cuatro ruedas que permitió un mayor agarre a la carretera. -
Rolls-Royce Limited nació en mayo de 1904 cuando Henry Royce y Charles Rolls se conocen. Henry Royce había fundado una fábrica de equipos eléctricos y mecánicos y en 1904 presentó su primer automóvil. -
Karl Benz dona al museo aleman de munichel el primer vehículo motorizado, fabricado por el en el año 1886. Este coche fue el primer vehículo con motor de gasolina. -
La primera bocina eléctrica estándar para vehículos fue desarrollada en 1910 en Inglaterra. A medida que más y más vehículos de motor comenzaron a emerger en las carreteras, las bocinas se convirtieron en una necesidad para advertir a los carros cercanos y los conductores durante la congestión del tráfico. -
Argyll, Crossley, Arrol-Johnson e Isotta-Fraschini, cuatro firmas automovilísticas comenzaron a usar frenos por primera vez en las cuatro ruedas. Pero fue Bertha Benz, una pionera de la automoción alemana que era la dueña de la fábrica de automóviles fundada por Carl Benz, la que inventó las pastillas de frenos para los coches. -
La radio se puso en un Ford Model T en 1922, convirtiéndolo en el primer vehículo con radio, aunque su adopción masiva aún tardaría varias décadas. Un tiempo después, la firma Storage Battery CO intentó comercializar radios compactas, pero pesaban casi 20 kg y no tuvieron gran éxito. -
Walter P. Chrysler sacó al mercado un automóvil con su nombre que fue el primero con nombre propio y que incluyó frenos hidráulicos y motor de alta compresión. -
La marca Volvo crea el modelo P4, su primer coche. -
Packard Custom Super Eight era uno de los automóviles más caros y lujosos del mundo y este elemento de confort fue una ventaja brutal frente a sus rivales. Pronto se propagó entre el público la gran ventaja que suponía el poder viajar a una temperatura agradable en los días de calor más sofocante y rápidamente Cadillac también lo añadió a su catálogo de accesorios. -
Ford en 1971 añadió el airbag a algunas unidades de sus marcas Mercury y Lincoln. Y en 1973 lanzó al mercado el primer coche con este equipamiento, el Oldsmobile Toronado, al que dotó de unas bolsas gigantescas que se desplegaban e inflaban para proteger la cabeza, el torso y las rodillas de sus ocupantes. -
El Etak Navigator de 1985 era un rudimentario ordenador portátil que permitía cargar mapas a través de cassettes. -
La marca de coches Honda comienza abriendo el mercado de los híbridos en Estados Unidos con el Insighp, un coche que funciona tanto con gasolina como con electricidad. -
Actualmente encontramos vehículos híbridos, de gasolina, de diésel o solo eléctricos. También los de última generación están automatizados como los de la marca Tesla y pueden llegar a alcanzar los 431 Km/h. -