Diego Zuancatl Flores1F.- Linea del tiempo de Autos Peugeot de 1810 - 2021
-
La empresa familiar fue fundada en 1810 por Jean-Frédéric y Jean-Pierre II Peugeot durante la transformación de la planta hidráulica familiar, ubicada en la ciudad de Sault Creta en la comuna de Hérimoncourt (Doubs), en una acería. Las diferentes ramas de la familia se dedican a una amplia gama de industrias, pero todas dependen del acero (herramientas, resortes, paragüeros, corsés, molinillos de café, piezas de relojes, vehículos, pedales, etc.). -
Es la evolucion desde el primer vehiculo creado por Peugeot hasta el mas reciente, con las mejores vanguardias de este mismo
Este Proyecto -
En la Exposición Universal de París, Armand Peugeot presentó el primer vehículo PEUGEOT: un triciclo a vapor (no comercial) desarrollado por el ingeniero Léon Serpollet. -
No aparecería hasta 1890, cuando saldría a la calle un Peugeot Tipo 2 propulsado por un motor Daimler patentado. Desde entonces, la marca de automóviles francesa ha lanzado constantemente nuevos modelos al mercado... sin bicicletas, sin pimientos, sin molinillos de café. -
El 203 fue el primer coche producido en la posguerra. Fue también el primer modelo construido de una sola pieza con un motor de culatas hemisféricas y válvulas en V, y el primer Peugeot del que se produjeron más de medio millón de ejemplares. -
404 fue diseñado por Pininfarina. Sus líneas angulosas y su amplio cristal crean un aspecto moderno y elegante que se diferencia de los modelos de los años 50. En 1961, el 404 fue equipado con el primer motor de inyección directa. -
504 tiene la historia más larga de cualquier modelo de Peugeot (3.700.000 unidades lanzadas antes de 2006). Creado para el cliente burgués, gracias a su durabilidad, se convirtió también en el rey de las composiciones africanas y sudamericanas. -
El lema "Todo el Peugeot mide 3,58 metros" nos recuerda que es el coche de cuatro puertas más pequeño del mundo. -
Gracias a su estilo y sofisticación, el 604 ha sido adoptado por los más altos organismos gubernamentales de Europa. Los primeros motores turbo-diésel vendidos en Europa se instalaron en los años 60 -
El éxito rotundo de Peugeot. Es dos veces campeón mundial de rally y ganó dos competencias París-Dakar. Es el automóvil más vendido en Francia y el automóvil francés más exportado. -
El Peugeot 405 ha perseguido el mismo éxito que su antecesor, el 404, donde el tiempo y la habilidad lo han acercado a la antigua gloria de una casa francesa. El 405 fue lanzado en 1987 y descontinuado en 1997, dejándonos con 10 años de un auto inolvidable. -
El estilo del 406 estuvo fuertemente influenciado por su predecesor, el 405, que comenzó la producción con la introducción del 406 en septiembre de 1995 y finalmente se eliminó en Europa en 1997, cuando finalmente se suspendió la producción de vagones. Las ventas del 406 en el Reino Unido comenzaron en febrero de 1996. -
Una nueva versión del modelo más económico de Peugeot. Es un paso adelante de la generación 206 que se lanzó en octubre de 2008. Se produce en la fábrica de El Palomar y ya se vende en nuestro mercado. No hay noticias. Le siguió el famoso motor de gasolina 1.4 de 75 CV. Transmisión manual de 5 velocidades. Tracción delantera. -
Esta segunda generación utiliza la plataforma EMP2 y adopta la estética de un SUV. En noviembre, la gama se completará con el nuevo 5008 con tres filas de asientos para siete pasajeros. Hay dos motores disponibles. Un famoso 1.6 THP gasolina, con 16 válvulas, inyección directa, turboalimentación y refrigeración continua. Produce 165 CV y 240 Nm. El segundo es un motor turbodiésel 2.0 HDi de 150 CV. y 370 Nm. -
Ellos remplazan el motor de gasolina con motores comunes y modernos. Se produce en la fábrica de El Palomar junto con Citroën Berlingo, con la que tiene componentes comunes. El antiguo motor de gasolina 1.4 de 75 CV fue sustituido por un motor de gasolina 1.6 de 110 CV y 16 válvulas. La versión de gas sigue siendo 1.6 Hdi con 90 CV. -
Este es el hatchback del segmento B de Peugeot de segunda generación (niño). Reemplazo del motor brasileño 208 I. Hay dos tipos de motores de gasolina:1.2 tricilíndrico de 12 válvulas (82 CV/118 Nm,solo para la versión Like) y 1.6 de 16 válvulas y cuatro cilindros (115 CV/150 Nm, solo para la versión Like). versión) Versión paquete, Active, Allure-Feline). Se combina con cinco versiones de alta velocidad de alta velocidad o versiones de velocidad automática. Conducción de la rueda delantera. -
Se basa en la misma plataforma EMP2 que fabricó el 308 con el motor de combustión interna, conservando en gran medida la forma familiar exterior e interior de este vehículo. La gran novedad es el motor eléctrico alimentado por batería, que proporciona una autonomía de más de 400 km. El motor está conectado a una moderna batería de iones de litio de 54 kWh que, según los datos facilitados por la marca, registra un consumo medio de 12,7 kWh/100 km.