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Historia de los automóviles. Zendejas Labias Omar Alfonso

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  • J. Bozek construyó un auto con motor propulsado con aceite

    J. Bozek construyó un auto con motor propulsado con aceite

  • R. Anderson inventó el primer auto propulsado por celdas eléctricas no recargables (De 1832 a 1839)

    R. Anderson inventó el primer auto propulsado por celdas eléctricas no recargables (De 1832 a 1839)

  • Nikolaus August Otto patenta el primer motor de combustión interna de dos tiempos

    Nikolaus August Otto patenta el primer motor de combustión interna de dos tiempos

  • Nikolaus August Otto construye el primer motor de combustión interna a cuatro tiempos

    Nikolaus August Otto construye el primer motor de combustión interna a cuatro tiempos

  • El ingeniero alemán Karl Benz crea la Benz & Company

    El ingeniero alemán Karl Benz crea la Benz & Company

  • El ingeniero alemán Karl Benz creador de la Benz & Company construye su primer modelo.

    El ingeniero alemán Karl Benz creador de la Benz & Company construye su primer modelo.

  • El primer coche de la empresa Benz & Company es producido

    El primer coche de la empresa Benz & Company es producido

    Este vehículo fue equipado con un motor de combustión interna y logró recorrer una distancia de 80 km.
  • Para inicios del siglo XX la producción masiva de automóviles había comenzado

    Francia y Estados Unidos con las primeras compañías francesas (Panhard et Levassor, Peugeot y Renault) y americanas (Ford). También ingresan a la competencia la fábrica italiana Torino (FIAT). Sin embargo, los primeros vehículos eran muy caros y sólo estaban al alcance de una minoría.
  • Henry Ford comenzó a producir automóviles en serie de su modelo Ford T

    Henry Ford comenzó a producir automóviles en serie de su modelo Ford T

    Este modelo revolucionó la industria del automóvil ya que redujo los costos y el tiempo de fabricación.
  • Ferdinand Porsche construyó el considerado por muchos el “automóvil del siglo XX”

    Ferdinand Porsche construyó el considerado por muchos el “automóvil del siglo XX”

    Fue Volkswagen Käffer, también conocido como Escarabajo. Este auto fue construido a petición de Adolfo Hitler.
  • La motorización comenzó en serio en Japón con un nuevo fabricante, Honda.

    La motorización comenzó en serio en Japón con un nuevo fabricante, Honda.

  • Entraron al mercado los autos japoneses con un nuevo reto, construir vehículos híbridos con motores eléctricos y de combustión interna.

    Entraron al mercado los autos japoneses con un nuevo reto, construir vehículos híbridos con motores eléctricos y de combustión interna.

  • Los automóviles debían cumplir con una normativa ambiental más severa y también ser competitivos por su costo en el mercado mundial.

    Los automóviles debían cumplir con una normativa ambiental más severa y también ser competitivos por su costo en el mercado mundial.

  • Fin