-
Autor: Claude Chappe 1794.
Un telègraf òptic és un utensili dissenyat per ser vist a gran distància configurant diversos senyals per mitjà d'un mecanisme operat per diverses persones. Col·locant diverses torres en cadena podia fer-se que cada torre repetís el missatge de l'anterior, propagant-se així i recorrent grans distàncies en poc temps. -
Autor: Karl Freiherr von Drais 1817.
La bicicleta és un vehicle de transport personal de propulsió humana, consistia en una mena de carret de dues rodes, col·locades una darrere l'altra, i un manillar. Per moure's, empenyaba alternativament amb el peu esquerre i el dret cap endavant. -
Autor: Hans Cristian Oersted 1825.
L'al·lumini és un element químic (un metall). L'alumini s'utilitzava a l'antiguitat clàssica en tintoreria i medicina. El principal inconvenient per obtenir-lo és l'elevada quantitat d'energia elèctrica que en requereix la producció. Aquest problema es compensa pel baix cost de reciclatge, l'estesa vida útil i l'estabilitat del preu. -
Autor: Samuel Morse 1833 + còdi Morse.
El telègraf elèctric és un aparell que utilitza senyals elèctrics per a la transmissió de missatges de text codificats, com amb el codi Morse, mitjançant línies amb fil o comunicacions de ràdio. El telègraf elèctric, va reemplaçar els sistemes de transmissió de senyals òptics de semàfors. -
Autor: Jacob Perkins 1834.
Al 1750, William Cullen, va descobrir certes reaccions químiques que evitaven que la calor es concentrés un una zona, va implantar la base del frigorífic. Jacob Perkins va fabricar i patentar la primera nevera plenament funcional. -
Autor: Guillaume Duchenne 1850.
El primer alternador per produir corrent altern va ser un generador dinamoelèctric, Pixii més tard va afegir un commutador al dispositiu per produir el corrent continu. La primera aplicació pràctica registrada del corrent altern és de Guillaume Duchenne. -
Autor: Thomas Midgley.
La benzina va surgir al 1857, any en el que es va descubrir mitjançant la destilació fraccionada del petroli.
La troballa de la gasolina es contextualitza en el procés d'aprofitament industrial del petroli que s'estava produint a l'època. -
Autor: Nikolaus Otto 1876.
El primer motor de combustió interna va ser creat per l'enginyer belga, Etienne Lenoir, a l'any 1860.
Però el seu inventor va ser Nikolaus Otto a l'any 1876. La seva creació funcionava amb benzina i ja es basava en el cicle de quatre temps que utilitza la majoria de motors de l'actualitat. Va ser patentat com a “motor Otto”, però tothom el coneixia com a “motor de gasolina”. -
Autor: Alexander G. Bell 1876.
El telèfon és un dispositiu de telecomunicació creat per transmetre senyals acústics a distància per mitjà de senyals elèctrics. -
Autor: Thomas A. Edison 1877.
El Fonògraf va ser el primer aparell més comú per gravar i reproduir sons. Per recrear el so, la superfície es gira de manera similar, mentre que un llapis de reproducció rastreja la ranura i, per tant, vibra, reproduint molt feblement el so gravat. -
Autor: Thomas Alva 1879.
L'invent de l'electricitat va sorgir al 1879 degut a l'èxit que va tindre Thomas Alva en el seu intent d'il·luminar una bombeta incandescent amb electricitat. -
Autor: Thomas A. Edison 1879.
Thomas Alva Edison va ser el primer a patentar una bombeta incandescent de filament de carboni, viable fora dels laboratoris. La va patentar el 27 de gener de 1880. -
Autor: Karl Benz 1886.
És un model d'automòbil, considerat com el primer vehicle de la història dissenyat per ser impulsat per un motor de combustió interna. -
Autor: Emile Berline 1888.
Va ser el primer sistema de gravació i reproducció de so que va utilitzar un disc pla, a diferència del fonògraf que gravava sobre un cilindre. El gramòfon va ser patentat per Emile Berliner el 1887. -
Autor: Nikola Tesla, però Guglielmo Marconi la patenta al 1894-1895.
Julio Cervera va desenvolupar la ràdio abans que Marconi. Marconi va inventar la telegrafia sense fils, però per transmetre senyals, no sons. Julio Cervera va transmetre la veu humana sense fils. -
Autor: Germans Llumière 1895.
És una màquina capaç de gravar i projectar imatges en moviment. Patentada a finals del segle XIX, va ser la primera màquina capaç de rodar i projectar pel·lícules al cinema. -
Autor: Ransom Olds 1901.
Henry Ford va ser el que va tenir la brillant idea d'agilitzar la fabricació fent que els vehicles en procés de muntatge es desplacessin per cintes fins als diferents equips de treball. Grups d'operaris especialitzats en realitzar una única operació que repetien de manera mecanitzada i molt més ràpid. Ford li va robar la idea a Ransom Olds i més tard, Olds, al 1901 la va patentar. -
Autor: Wilber i Orville Wright 1903.
Els germans Wright van inventar el primer avió deprès de molts anys estudiant com una persona podría tenir el control absolut pilotant un avió. Es van fixar en el vol de les aus i un munt de coses més, finalment, al 1903 van patentar el primer avió. -
Autor: Henry Ford 1908.
El fordisme és un sistema de producció en cadena implementat per Henry Ford a partir de l'any 1908. Després de la fabricació del primer model (el Ford T), Ford va decidir implementar a totes les seves fàbriques aquest sistema de producció. -
Autor: Frederick W. Taylor 1911.
El taylorisme és la implementació de la teoria desenvolupada per Frederick Winslow Taylor. L'aportació fonamental de Taylor es basa en la divisió del treball, la producció en cadena i l'eliminació de l'autonomia temporal del treballador. -
Autor: Henry Ford 1917.
El Ford-T va ser un automòbil barat produït per la Ford Motor Company d'Henry Ford. Amb aquest model es va popularitzar la producció en cadena, permetent baixar preus i facilitant l'adquisició dels automòbils a la classe mitjana.
