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Draisine Karl Drais
Le vélocipède formé par une sorte de chevalet, à deux ou trois roues, et se déplaçant au moyen de pédales qui montait dessus. Il est considéré comme le précurseur du vélo. Karl Drais, le 12 juin 1817, présente la société laufmaschine, de la "machine à marcher" allemande -
Velocipedo, Thomas McCall
Il a construit, en 1830, deux versions d'une vitesse à deux roues avec des leviers et des tiges lançant une manivelle sur la roue arrière; créé en Écosse, il s’agissait d’une réaction aux vélocipèdes françaises du milieu des années 1860, avec leurs pédales à traction avant. -
Vélo sécurité, John Kemp Starley
Il a été créé en Angleterre en 1885. Pierre Michaux reçoit un "draisien" à réparer. Une fois les travaux de réparation terminés et l’observation de votre enfant lors de l’essai de la machine, il a eu l’intention d’incorporer des pédales facilitant les déplacements et la manipulation du véhicule. -
Vélo à pédales, Pierre Michaux
Créé en France Pierre Michaux était un forgeron et constructeur français de chars et est l'un des principaux développeurs du vélo à pédales. Ensemble avec leur fils Ernest, ils sont les inventeurs du vélo moderne en 1861. -
Vélo à roue haute
Créé en France
James Starley, un inventeur anglais, a créé la première machine présentant presque toutes les caractéristiques du célèbre vélo commun ou à grande roue.
La roue avant de la machine Starley était trois fois plus grande que la roue arrière.
Sur cette bicyclette, la très petite roue arrière se distingue, ainsi que les pédales sur l'essieu avant car la transmission par chaîne n'existait pas encore. -
Vélo de piste
Dans les années 1960, le vélo de piste est créé et on ne sait pas qui l'a inventé, mais il vient des États-Unis.
Ils étaient couramment utilisés pour la course et recevaient le nom de vélo de piste car ils étaient pratiqués sur piste et sur vélodromes. -
VTT
Il a vu le jour en Californie à la fin des années 70, bien que ses origines remontent à 1933. En raison de la nécessité de se procurer un vélo lui permettant de rouler sur des routes et des montagnes difficiles, Ignaz Schwinn a conçu un vélo robuste qui Il est devenu très populaire aux États-Unis grâce à des marchands de journaux: le Schwinn Excelsior, le premier vélo de montagne. -
vélo de voyage
C'est un vélo conçu pour le transport pratique, contrairement aux vélos conçus principalement pour les activités de loisir et de compétition, telles que les vélos pour cyclotourisme, le cyclisme sur route et le vélo de montagne.
