-
Bentley 8 Litre 1830-1831
полноразмерный -
Bentley 8 Litre 1830-1831
полноразмерный автомобиль класса люкс компании Bentley Motors. Автомобиль стал последней прижизненной разработкой основателя компании Уолтера Оуэна Бентли (англ. W. O. Bentley) и в тот момент являлся самым мощным и престижным автомобилем Великобритании. -
Дата рождения
Родился 16 сентября 1888 г. в Лондоне в семье, где кроме него было еще 8 человек.
Дата основания: 18 января 1919 г., Криклвуд, Лондон, Великобритания -
Первые достижения
Он усовершенствовал свой гоночный автомобиль. В 1914 г. поставил на автомобильный мотор поршни из алюминиевого сплава, Это доказали победы на гонках в Брукленде, а затем в состязаниях по подъему на холм "Астон Клинтон
Но самой сильной страстью в жизни Уолтера Бентли все же оставались автомобильные гонки. Его автомобили, начиная с 1923 г., регулярно участвовали в автосоревнования. Годом позже "Бентли" был уже первым. -
Начало работы в Bentley
Его первая машина, разработанная совместно с Ф. Барджесом и Генри Варлеем, дебютировала на Лондонском автосалоне 1919 г. под индексом "3L". Она имела четырехцилиндровый двигателем объемом 3 литра и сразу же стала "шлягером" автомобильной промышленности.
В конце 1930 года Bentley выпустила свою самую престижную модель — 8L. Она стала «лебединой песней» фирмы как независимой. -
Первые достижения
Он усовершенствовал свой гоночный автомобиль. В 1914 г. поставил на автомобильный мотор поршни из алюминиевого сплава, что оказалось весьма удачным техническим решением. Это доказали победы на гонках в Брукленде,
Но самой сильной страстью в жизни Уолтера Бентли все же оставались автомобильные гонки. Его автомобили, начиная с 1923 г., регулярно участвовали в автосоревнования. В том же 1923 г. был четвертым. Годом позже "Бентли" был уже первым -
Bentley Mark V (1939—1941)
Bentley Mark V был последней моделью, предназначенной для постройки в Дерби, и поставлялся только в качестве шасси, причем владельцы выбирали свои собственные варианты постройки автобусов. Rolls Royce собирался представить свой второй Bentley широкой публике в 1939 году. Однако с началом войны компания заявила, что не будет участвовать в каких-либо гражданских проектах. Bentley Mark V выпускался с 1939 по 1941 год. -
Bentley Mark V (1939—1941)
Bentley Mark V был последней моделью, предназначенной для постройки в Дерби, и поставлялся только в качестве шасси, причем владельцы выбирали свои собственные варианты постройки автобусов. Rolls Royce собирался представить свой второй Bentley широкой публике в 1939 году. Однако с началом войны компания заявила, что не будет участвовать в каких-либо гражданских проектах. Bentley Mark V выпускался с 1939 по 1941 год. -
Bentley Mark VI (1946—1952)
Четырехдверный стальной спортивный седан Mark VI был первым послевоенным роскошным автомобилем от Bentley. Объявленный в мае 1946 года и выпущенный с 1946 по 1952 год, он также был первым автомобилем от Rolls-Royce со стальным кузовом и первым комплектным автомобилем, собранным и законченным на их заводе. -
Bentley Serie R Continental (1952—1955)
R Series - это автомобиль, построенный Bentley с 1952 по 1955 год. Это была вторая модель, выпущенная после Второй мировой войны британским автопроизводителем, заменившая Mark VI. -
Bentley T1 (1965—1977)
Bentley T-Series - это автомобиль, который выпускался компанией Bentley Motors Limited в Великобритании с 1965 по 1980 год. Он был анонсирован и впервые показан на автосалоне в Париже 5 октября 1965 года как версия Bentley под маркой Bentley. полностью переработанный Rolls-Royce Silver Shadow без шасси -
Bentley Corniche (1971—1984)
Rolls-Royce Corniche - это двухдверный пятиместный автомобиль с задним приводом и передним расположением двигателя, выпускаемый Rolls-Royce Motors в качестве купе и кабриолет с 1971 по 1995 год. -
Bentley Continental GT 2018
Bentley Continental GT — двухдверное 4-местное купе люкс класса выпускаемое компанией Bentley Motors
