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NASCITA ED EVOLUZIONE DELLA LAGUNA DI VENEZIA

By Educatori Stlog
  • 18,000 BCE

    PRIMA FASE (18.000 ANN FA)

    LA ZONA DELL'ATTUALE LAGUNA HA UN DOMINIO FLUIO-PALUSTRE CON SUPERFICIE INCISA DA CANALI, BACINI PALUSTRI E ACQUITRINI POCO PROFONDI
  • Period: 18,000 BCE to 20,000 BCE

    ULTIMA GLACIAZIONE (WURMIANA)

    PERIODO DI MASSIMA ESPANSIONE GLACIALE
    LIVELLO DEL MARE PIU' BASSO DI 65-110 METRI RISPETTO A OGGI
  • Period: 18,000 BCE to 16,000 BCE

    SECONDA FASE ALLUVIONALE PLEISTOCENICA

    SI ACCUMULANO SEDIMENTI LIMOSI E ARGILLOSI CHE RIEMPIONO GLI SPAZI PIU' PROFONDI DEI BACINI
  • Period: 16,000 BCE to 10,000 BCE

    TERZA FASE SOVRACONSOLIDAZIONE PER ESSICAMENTO DEI SUOLI EMERSI

    I TERRENI EMERSI SI OSSIDANO, SI ESSICANO E SI FORMA IL "CARANTO" CHE E' APPUNTO UNA ARGILLA SOVRACONSOLIDATA. E' UN LIVELLO DI UN CERTO SPESSORE ED E' UN MATERIALE MOLTO RESISTENTE: E' SU DI ESSO CHE POGGIANO GLI EDIFICI VENEZIANI.
  • 10,000 BCE

    LIMITE DI SEPARAZIONE TRA PLEISTOCENE E OLOCENE

    L'OLOCENE E' L'ERA GEOLOGICA PIU' RECENTE
  • Period: 7000 BCE to 6000 BCE

    QUARTA FASE NASCITA DELLE LAGUNE NORD ADRIATICHE

    IL MARE SALE DI LIVELLO CON LO SCIOGLIMENTO DEI GHIACCIAI DOPO LA GLACIAZIONE WURMIANA: I PALEOSUOLI VENGONO SOMMERSI E RICOPERTI DAI SEDIMENTI LITORANEI O LAGUNARI.
    IL LIVELLO MARINO E' SIMILE A QUELLO ATTUALE, NASCONO LE LAGUNE DEL NORD ADRIATICO.
  • 6000 BCE

    ATTO DI NASCITA DELLA LAGUNA DI VENEZIA

    FINO A CIRCA 9 METRI DI PROFONDITA' SI NOTA LA PREVALENZA DI SEDIMENTI DI TIPO LAGUNARE MENTRE SOTTO QUESTA PROFONDITA' E FINO A CIRCA 65 METRI SI TROVANO SEDIMENTI DI TIPO CONTINENTALE.
    QUESTI DATI CI CONSENTONO DI FAR RISALIRE A CIRCA 6000 ANNI FA LA "NASCITA DELLA LAGUNA DI VENEZIA"
  • Period: 4000 BCE to 3000 BCE

    QUINTA FASE FORMAZIONE DELLE BEACH ROCKS O TEGNUE - SPOSTAMENTO DELLA LINEA DI COSTA

    LA LINEA DI COSTA REGREDISCE DI QUALCHE KM VERSO EST
  • Period: 3000 BCE to

    SESTA FASE (ATTUALE)

    IL LIVELLO DEL MARE SI "STABILIZZA" LUNGO L'ATTUALE LINEA DI COSTA
  • Period: 1400 to

    PASSAGGIO DAL REGIME DI INTERRIMENTO A QUELLO DI EROSIONE PREVALENTE

    SIGNIFICATIVE MODIFICHE DEI VENEZIANI AI FIUMI E VERSO LE COSTE, CREAZIONE DEI MURAZZI
  • Period: to

    SVILUPPO DEL PORTO E SCAVO DI CANALI ADATTI ALLO SCOPO

  • Period: to

    LE DIGHE ALLE BOCCHE DI PORTO

    1840-1865 COSTRUZIONE DIGA DI MALAMOCCO
  • Period: to

    PONTE FERROVIARIO

    1841 INZIO COSTRUZIONE PONTE FERROVIARIO VENEZIA-MESTRE
  • Period: to

    NUOVO PORTO A SANTA MARTA

    1869 SPOSTAMENTO DELLA ZONA PORTUALE COMMERCIALE DA SAN MARCO A SANTA MARTA
  • Period: to

    NUOVA BOCCA DI PORTO DEL LIDO

    1872 COSTRUZIONE DIGA DEL LIDO
  • Period: to

    EVOLUZIONE BARENE

    SUPERFICIE BARENE:
    1901 90 KM QUADRATI
    1925 72 KM QUADRATI
    1995 47 KM QUADRATI
  • Period: to

    PONTE STRADALE CHIOGGIA E AVVIO MARGHERA

    1911 CIRCA PONTE STRADALE STRADA ROMEA ZONA CHIOGGIA E DIGA DI CHIOGGIA
    1919 INZIO COSTRUZIONE ZONA INDUSTRIALE MARGHERA
  • Period: to

    MARGHERA

    1930 PRIMA ZONA INDUSTRIALE MARGHERA
    1960-1970 SCAVO DEL CANALE DEI PETROLI: BOCCA DI PORTO MALAMOCCO-MARGHERA
  • Period: to

    PONTE AUTOMOBILISTICO

    1931 COSTRUZIONE PONTE AUTOMOBILISTICO VENEZIA-MESTRE
  • Period: to

    TRONCHETTO E AEROPORTO

    1958 COSTRUZIONE ISOLA TRONCHETTO
    1958 AEROPORTO MARCO POLO
  • Period: to

    BONIFICHE ARTIFICIALI

    CON SEDIMENTI SCAVATI DAI CANALI O CON ALTRO MATERIALE:
    2200 ETTARI BONIFICATI PER ZONE INDUSTRIALI
    4000 ETTARI BONIFICATI PER AREE AGRICOLE
    8500 ETTARI CHIUSI ALLE MAREE PER LE VALLI DA PESCA ARGINATE
    8000 ETTARI PER ESPANSIONI URBANE E DISCARICHE
  • Period: to

    DOMINANZA DINAMICHE MARINE

    PERSI 25000000 DI METRI CUBI DI MATERIALE PORTATO IN MARE CON I FENOMENI EROSIVI
    MATERIALE MOVIMENTATO DALLE MAREE E DALLE CORRENTI:
    90000000 DI METRI CUBI DI CUI CIRCA 65000000 DEPOSITATI NELLE ZONE PIU' PROFONDE CON EFFETTO DI LIVELLAMENTO: I BASSIFONDI SI ERODONO, I CANALI SI INTERRANO