-
3350 BCE
La primera roda
Les restes arqueològiques més antigues que es conèixen van ser trobades a Ljubljana capital d'Eslovènia. -
Period: 3350 BCE to
Conclusió
Penso que les persones hem fet un bon ús de la roda al llarg de tot el temps. Desde utilitzarles per fer terrissa, fins a desplaçar-nos habitualment. Aquest invent ha: Facilitat el desplaçament d'objectes (bicicletes, carros, cotxes...) Reduit l'esforç necessari per elevar una massa (ascencors, pous d'aigua, grues...) Transmetre un moviment giratori entre eixos (rentadores, neveres, bicicletes...) Transformat en giratori altres moviments o viceversa (pedres d'esmolar, màquines de cosir...) -
2000 BCE
La roda amb radis.
La roda amb radis va permetre la construcció de transports més ràpids i lleugers i va ser creada durant la cultura d'Andronovo, al nord d'Àsia Central. -
1500 BCE
La roda envoltada de llantes de ferro.
Les rodes envoltades de llantes de ferro van aparèixer en el primer mil·lenni abans de Crist, en els pobles celtes. Temps després, els romans, a manera de rodament, van usar anells de bronze. En aquell temps, constructors danesos van resultar reeixits en crear un sistema de coixinets amb rodets de fusta, que feien girar la roda amb menys fricció. -
La roda amb el radi de filferro.
Aquesta roda la va crear George Cayley al 1808. Va ser el primer radi de filferro, i amb unes quantes modificacions va donar al que avui veiem en cada bicicleta.Encara que l'inventor francès Eugène Meyer va ser el primer a rebre, en 1869, una patent per a rodes amb radis de filferro. -
La roda de l'actualitat.
Al segle 20 es van construir rodes de les més variades aliatges. A finals de la dècada de 1930, va prendre el seu lloc la roda de xapa d'acer.
