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Period: 1401 to
Les causes de la première révolution industrielle
Les causes sont : La découverte de l'Amérique, La consolidation de la Science et La protoindustrialisation qui implique l'imprimerie, la boussole et la poudre à canon, qui sont des inventions parues à partir du XVè siècle et XVIè siècle.
L'imprimerie est importante parce qu'elle produit une réforme à l'interieur de l'église catholique
La boussole permet de naviguer les mers.
La poudre à canon a été un element important pour mettre fin à la guerre. -
Period: to
Première Révolution Industrielle
La première révolution industrielle a été un événement britanique qui commence en 1765 et fini en 1840. -
Machine à vapeur
En 1769, James Watt créé la machine à vapeur, son premier usage a été dans les mines de charbon, ensuite, elle s'adapte pour l'industrie textile et metallurgique.
le déploiement des machines à vapeur a accélére la mécanisation de l'agriculture et, par conséquent, l'exode rural, ce qui, par contrecoup, a créé une main d'oeuvre plus qualifiée employable par le secteur industriel.
la machine à vapeur se développe de plus en plus au sein des industries, et remplace peu à peu l'énergie hydraulique. -
La mule jenny
En 1779, l'inventeur britanique Samuel Crompton a inventé une machine à filer le coton qui permet d'obtenir un fil à la fois fin et résistant. C'est une machine à énergie hydraulique qui, au fur et à mesure de ses perfectionnements, fila d'un même mouvement de 30 à 1000 fils en même temps.
Cette invention est le résultat des autres inventions ultérieures, par exemple : La navette volante (John Kay, 1733), La "spinning jenny" (James Hargreaves, 1765) et la "water frame" (Richar Arkwright, 1769) -
Bateau à vapeur
En 1807, Robert Fulton a inventé le bateau à vapeur. A la fin du siècle, le bateau à vapeur a été le type de bateau plus utilisé dans le monde. Puis, grâce a celui, en 1821, l'ingénieur civil anglais Aaron Manby construira le premier navire de mer à coque en fer au monde, qui traversa la "manche" et atteignit Paris, le 22 juin 1822, transportant des passagers et du fret. -
Locomotive
En 1829, L'ingénieur George Stephenson a inventé la locomotive à vapeur.
Le développement du chemin de fer permet :
-de renforcer la concurrence.
-la circulation des hommes et des idées.
-procure des débouchés important à l'industrie (sidérugie, metallurgie : construction de rails, de trains).
-de créer des emplois.
Aussi, il permet des échanges économiques, humains et matériels.