attentati 11 09 11

  • 05:33. Lasciare l'albergo

    05:33. Lasciare l'albergo
    Mohamed Atta e ʿAbd al-ʿAziz al-ʿUmari lasciano l'albergo "Comfort Inn" di South Portland (Maine) e si dirigono, a bordo di una Nissan Altima blu, all'Aeroporto Internazionale di Portland.
  • 06:00 partenza

    06:00 partenza
    Atta ed Al-Omari partono con il volo Colgan Air 5930 alla volta di Boston
  • 06:45 arrivo

    06:45 arrivo
    I due dirottatori arrivano all'aeroporto Internazionale Generale Edward Lawrence Logan di Boston.
  • 06:52. Pilota

    06:52. Pilota
    Marwan al-Shehhi, un altro dei dirottatori, pilota del volo United Airlines 175, telefona ad Atta per confermare l'inizio delle operazioni.
  • 07:00. Controlli

    07:00. Controlli
    Atta, al-ʿOmari, Satam al-Suqami, Walid al-Shihri e Wa'il al-Shihri si imbarcano sul volo American Airlines 11. Al momento dei controlli, al-Suqami e i due fratelli al-Shehri vengono selezionati per un controllo più accurato.Nel frattempo, presso un altro terminale dello stesso aeroporto, al-Shehhi, Fayez Banihammad, Mohand al-Shihri, Hamza al-Ghamdi e Ahmed al-Ghamdi si imbarcano sul volo United Airlines 175. Nessuno di loro viene selezionato per controlli di sicurezza supplementari.
  • 07:15. IMBARCHI

    07:15. IMBARCHI
    Hani Hanjour, Khalid al-Mihdhar, Majed Moqed, Nawaf al-Hazmi e Salem al-Hazmi iniziano le procedure per l'imbarco sul volo American Airlines 77. I primi ad arrivare sono al-Midhar e Moqed, gli altri giungono circa venti minuti dopo. Al momento dei controlli, Hanjour, al-Mihdhar e Moqed vengono selezionati per un controllo più accurato del loro bagaglio a mano, superato senza problemi.
  • 07:30 imbarcazione

    07:30 imbarcazione
    07:30: Ziyad Jarrah, Ahmed al-Nami, Sa'id al-Ghamdi e Ahmed al-Haznawi si imbarcano sul Volo United Airlines 93. Al-Haznawi viene selezionato per un controllo più accurato del bagaglio a mano, superato senza problemi.
  • 07:59. RITARDO

    07:59.  RITARDO
    Il volo AA11, un Boeing 767, parte con un ritardo di 14 minuti dall'aeroporto Internazionale Generale Edward Lawrence Logan alla volta di Los Angeles. A bordo ci sono 81 passeggeri (compresi i 5 dirottatori) e 11 membri dell'equipaggio.
  • 08:13. I dirottatori in azione

    08:13. I dirottatori in azione
    Il volo AA11 non risponde più ai comandi del Centro FAA di Boston. I dirottatori entrano in azione probabilmente in quel momento. Intorno a quest'ora può essere fatta risalire la morte di Daniel Lewin, ex-capitano del Sayeret Matkal
  • 08:14 partenza

    08:14 partenza
    Il volo UA175, un altro Boeing 767, parte dall'aeroporto di Boston anch'esso alla volta di Los Angeles. A bordo ci sono 56 passeggeri (compresi i 5 dirottatori) e 9 membri dell'equipaggio.
  • 08:19 AVVERTIMENTO

    08:19 AVVERTIMENTO
    Betty Ong, un'assistente del volo AA11, contatta la American Airlines per avvertire la compagnia dell'avvenuto dirottamento. La Ong afferma che sono stati accoltellati un passeggero di business class (Daniel Lewin) e due assistenti di volo (Karen Martin e Barbara Arestegui) e fornisce le prime indicazioni sui posti occupati dai dirottatori (che permettono una identificazione sommaria dei soggetti).
  • 08:21. Il volo viene spento

    08:21. Il volo viene spento
    Il transponder del volo AA11 viene spento. L'aereo sparisce dai monitor dei controllori di volo
  • 08:46:30. Schianto

    08:46:30.  Schianto
    Il volo American Airlines 11 si schianta alla velocità di circa 490 miglia orarie fra il 93º e il 99º piano della Torre Nord del World Trade Center. Il velivolo entra quasi completamente intatto all'interno della Torre, raggiungendone il centro e tagliando letteralmente in due i sostegni in gesso. Una terribile onda d'urto scuote la Torre, mentre scoppia un violento incendio alimentato dal carburante che fuoriesce dal serbatoio dell'aereo.
  • Dalle 08:48 alle 08:56. Evacuazione

    Dalle 08:48 alle 08:56. Evacuazione
    Il servizio di sicurezza della Torre Nord ordina la completa evacuazione del grattacielo.
  • 09:03:11. SCHIANTO

    09:03:11. SCHIANTO
    Il volo United Airlines 175 si schianta ad una velocità di circa 590 miglia orarie fra il 78º e l'84º piano della Torre Sud . Frammenti dell'aereo fuoriescono dai lati est e nord dell'edificio e atterrano fino a sei isolati di distanza. Inizia una evacuazione di massa dei piani sottostanti la zona di impatto. Una delle scale resta intatta nonostante l'impatto, ma è inagibile per il troppo fumo. Molte persone salgono verso il tetto, nella vana speranza di essere salvati per via aerea.