Motor de 4 tiempos - Diésel

  • Nacimiento Rudolf Diesel

    Nacimiento Rudolf Diesel
    Rudolf Diesel fue un ingeniero alemán que nació en la ciudad de París e inventó el motor de cuatro tiempos que lleva su nombre: el motor diesel.
  • Rudolf Diesel diseña el primer motor diésel

    Rudolf Diesel diseña el primer motor diésel
    Rudolf Diesel termina el diseño del primer motor de encendido de compresión, y un tiempo después recibe la patente del motor que lleva su nombre.
  • Creación del primer motor diésel

    Creación del primer motor diésel
    Rudolf Diesel quería desarrollar su motor dentro del sector industrial, por lo que se puso en contacto con los principales fabricantes de maquinaria. Finalmente le contrataron para construir su motor y creó el primer prototipo. Sin embargo, estuvo a punto de perder la vida en uno de esos experimentos, pero descubrió que efectivamente el combustible se podía inflamar sin chispa.
  • Producción del primer motor diésel

    Producción del primer motor diésel
    La empresa MAN, que era para la que trabajaba en aquel momento, produjo el primer motor conforme a los estudios de Rudolf Diesel. Este sería el precursor del motor diesel que conocemos actualmente. Este motor utilizaba "aceite liviano" como combustible, que en aquella época se utilizaba para alumbrar las calles.
  • Primer barco propulsado por motores diésel

    Primer barco propulsado por motores diésel
    El barco Vandal fue un petrolero fluvial ruso, el primer buque en utilizar un motor diésel como propulsión.
  • Fallece Rudolf Diesel

    Fallece Rudolf Diesel
    Rudolf se encontraba viajando en un barco cuando desapareció. Unos días después encontraron su cuerpo sin vida en el mar. Hay varias teorías sobre las causas de su muerte:
    1. Se encontraba en la cubierta del barco y debido a un mareo, se precipitó al mar.
    2. Se suicidó porque se encontraba en una situación económica complicada.
    3. Fue asesinado por causas de dinero, ya que al no necesitar la quema de carbón su motor, las industrias de este sector estaban perdiendo mucho dinero.
  • Nueva versión del motor

    Nueva versión del motor
    Daimler Benz presentó un motor diésel de 40 CV instalado en el camión 5K3, un motor liviano y rápido para aquella época con cuatro cilindros. En él, la mezcla de aire y gasoil no se inyectaba directamente en el cilindro, sino en una precamara.
  • Primer coche con motor diésel

    Primer coche con motor diésel
    Mercedes Benz presentó en el Salón de Berlín el primer automóvil diésel de producción en serie, 50 años después de haber presentado uno con motor de gasolina.
  • Actualizaciones del motor

    Actualizaciones del motor
    A finales de los 90 y a principios de los 2000, se sustituyó la inyección de precamara por la inyección directa