Loi du 16 mars 1954 relative au contrôle de certains organismes d'intérêt public
Achèvement de la nationalisation du rail
Period: to
Lancement des prémices d'une politique commune des transports au niveau européen
Directive européenne : encadrement du soutien financier des Etats à leur entreprise ferroviaire publique
Règlement européen : imposition d'une distinction comptable entre la gestion et l'exploitation de l'infrastructure
Décision européenne : assainissement situation entreprise ferroviaire et harmonisation des règles régissant les relations financières entre l'Etat et l'entreprise ferroviaire
Endettement de la SNCB de près de 100 milliards de francs
Mise en place d'un comité ministériel pour réformer certains OIP