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Creado por Nicholas-Joseph Cugnot, ingeniero francés .Este fue un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro que pesaba 4,5 toneladas con una máquina de vapor compuesta de una caldera y un motor de dos cilindros verticales. Capaz de arrastrar 4.500 kilos a una velocidad de 4 km/h.
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El "taxi a vapor" inventado por Trevithick era capaz de transportar varios pasajeros a una velocidad de 15 Km/h. Los taxis de vapor de la Unidad ONU. Capaces de llevar en una unas personas por el peso y poder del Vehículo.
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Richard Trevithick, diseñó y construyó un carruaje a vapor llamado "London Carriage" que no progresó técnicamente a pesar de ser fabricado en Inglaterra durante un período de tiempo. Trevithick lo diseño en principio para ser una diligencia de correos provista de una máquina de vapor, pero que en la práctica era más caro de mantener que uno de caballos. Perdía pronto presión, tenía poco valor práctico, pero contaba como un invento importante para el desarrollo de la locomotora.
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Se creo el carro de imprimación con vapor de capacidad para 18 pasajeros. Los Ingenieros de todo el mundo no pudieron ya dejar de pensar en las maquinas de vapor.
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Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.
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Creado por el ingeniero alemán Carl Benz, este triciclo motorizado patentado por un motor de combustión interna de 4 tiempos con un cilindro horizontal de 954cm3 de desplazamiento, constaba de 3 ruedas y propulsión a gasolina. La velocidad máxima que alcanzaba era de 16km/h.
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El constructor Daneses Albert F. Hammel construye un vehículo de 4 ruedas con motor de combustión interna.
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Creado por el ingeniero y inventor Siegfried Marcus .Este auto tenía una capacidad de 1570 cm3 y un rendimiento de aprox. 0.75 hp, generando una velocidad de alrededor de 6 - 8 km / h. El auto era pesado hecho de madera y hierro no era apto para pistas irregulares o incluso pendientes. El encendido magnetoeléctrico patentado utilizado en el motor de cuatro tiempos fue extremadamente conveniente y avanzado para el día.
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El Jeantaud era un automóvil francés fabricado en París desde 1893 hasta 1907. La empresa fue el fruto del trabajo de Charles Jeantaud, un carrocero que construyó su primer transporte eléctrico en 1881.Un récord de velocidad en tierra con una marca de 63.15 km/h. El Jeantaud Duc Profilée de 1899 estaba impulsado por un motor eléctrico de 36 CV. El coche pesaba alrededor de 1400 kg y transmitía la tracción a las ruedas traseras a través de una caja de cambios asociada a una cadena.
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El primer automóvil con el nombre con el nombre CHRYSLER , Walter P. Chrysler lanza un auto con su nombre que incluye frenos hidráulicos y motor de alta compresión.
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El completamente nuevo auto '' K '' está incluido en 2.2 litros y solo cuatro cilindros.
