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29 BCE
Praefectus annonae ( 'prefecto de las provisiones' )
En la antigua Grecia y Roma. El Imperio Romano desarrolló un sistema que resultó sumamente eficiente para poder abastecer de alimentos a su ejército. -
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Comercio en la Edad Media
Un tiempo después, en la Edad Media, se crearon sistemas para abastecer a las bodegas, además, los fuertes se volvieron espacios en donde se almacenaba. -
Revolución Industrial
Para la llegada de la Revolución Industrial la logística de cadena de suministro sufrió grandes avances, en gran medida debido a la incursión de los ferrocarriles y barcos.
Las cadenas de suministro eran locales y la mayoría de las empresas se abastecían con productos que encontraban en su región cercana. Las redes de comercio internacional eran prácticamente inexistentes y la producción estaba ligada a la disponibilidad de materia prima de fácil acceso. -
Primera Guerra Mundial
Con la llegada de la Primera Guerra Mundial, la industria volvió a transformarse, asimismo, el transporte avanzó y comenzó el transporte motorizado. Con la segunda guerra mundial también trajo cambios extremos que comprenden el transporte, comunicación y la flota comerciante, los espacios de almacenamiento, las naves industriales fueron necesarias pues se requerían grandes espacios para resguardar productos y más. -
Segunda Guerra Mundial
Al terminar la segunda guerra la cadena de suministro se volcó al comercio, fue entonces cuando la distribución de los productos se volvió primordial. Aspectos como llevar los pedidos a tiempo y en forma, distribuir los productos y su correcto almacenamiento se vuelve esencial. No es extraño que todo esto se traduzca a la importancia de la planificación de la producción; y el servicio al cliente se convierta en un punto importante en el proceso de suministro. -
50´s "conceptualizacion de la logistica"
La logística toma mayor importancia debido a la transición que atraviesan los países más desarrollados, de una economía caracterizada por el exceso de demanda en una economía con exceso de oferta, siendo estas sus principales características: -Primeros desarrollos de coste total de las operaciones logísticas.
-Se enfoca a la preocupación por satisfacer al cliente.
-Adquieren especial importancia los canales de distribución.
-Aumentan los nuevos productos -
60´s "Outsourcing"
Toma mas importancia la satisfacción del cliente y nace la Distribución Física para romper barreras geográficas con el transporte masivo de carga. Otra estrategia que surgió fue el outsourcing, con el cual las empresas subcontrataron los servicios de logística dejando que los expertos administraran dichas actividades y así dedicarse a las actividades foco. Esta década también dio paso al uso de tecnologías para administración de inventarios y optimización de espacio en almacenes. -
70´s “Concepto de la logística en prueba”
-El servicio al cliente se convierte en requisito imprescindible para continuar compitiendo con los líderes del mercado.
-Desarrollo de la estrategia de gestión de inventarios.
-Se redujo el coste de tecnología de información para mejorar la calidad, lo que provocó un mecanismo mejorado para el abastecimiento de los bienes o información de manera exacta y precisa en el momento que el cliente realizaba su pedido, este mecanismo es el denominado "Just in Time", es decir justo a tiempo -
Método Kanban
Se une al concepto de cadena de suministro el método japonés denominado "justo a tiempo" en el que la cantidad, la eficiencia y el tiempo deberían ser exactos, con ello se mejora la optimización de recursos y los tiempos. Por ello diversos personajes la integran al concepto de cadena de suministro. -
80´s Popularización del concepto Just in Time
Después de la segunda guerra mundial, nace el concepto Just in Time, metodología de producción que buscaba producir solo lo necesario, en el momento indicado y en las cantidades indicadas. Esta filosofía se utiliza hasta los años 80´s solo por la compañía Toyota y sus proveedores clave; a partir de los 80´s esta metodología empezó a ser utilizada por el resto de Los japoneses y posteriormente se fue expandiendo hasta llegar a occidente especialmente en la industria automotriz. -
80´s El término JIT evoluciona hacia Quick Response (respuesta rápida) y Efficient Consumer Response (Respuesta eficiente al cliente)
QR nace como respuesta a las necesidades de la industria textil americana en la competencia con empresas extranjeras de bajo costo y el ECR nace como respuesta a las necesidades de la industria alimenticia. En ambos casos el objetivo era ampliar el JIT hasta las entregas correctas en el tiempo correcto buscando mayor satisfacción de los clientes. -
Nace concepto de administración de la cadena de suministros (SCM)
En Chrysler Corporation por el director de compras Thomas Stallkamp. Propuso establecer relaciones a largo plazo con los proveedores que fueran parte del diseño y desarrollo de los productos por la necesidad de integrar los procesos comerciales claves, desde el usuario final hasta los proveedores originales. Una tendencia logística clave en la década de 1980 fue su reputación de ser absolutamente crucial para las ganancias corporativas. -
90´s Red de Instalaciones y distribución
A finales de los 90´ se considera por primera vez la cadena de abastecimiento como una red de instalaciones y distribución para la transformación y comercialización de los productos. Con la aparición y desarrollo del comercio electrónico se profundizaron los desafíos en cuanto a coordinación, rapidez y flexibilidad. -
2000 “El salto en la evolución logística”
Desde el 2000 en adelante, la evolución de la logística tiene un salto acelerado a medida que pasa el tiempo. Gracias al avance tecnológico y la evolución del comercio electrónico, hoy hay empresas que tienen casi todos sus procesos automatizados y hay una gran digitalización global. -
2010 Lean Manufacturing y gestión de cadena de suministro en la industria
La implantación de Lean Manufacturing logró reducir los plazos de entrega, los tiempos de ciclo, los niveles de inventario, un aumento de la rotación del inventario, una reducción de costes, un incremento de la flexibilidad y de la productividad, una mejora de la calidad a la primera y una mejora de los resultados financieros. -
2013 Inventarios en la optimización de la cadena de suministros
Colaboración entre las partes de la cadena de suministro es una de las áreas de estudio más prometedoras, tanto para el entorno académico como para el empresarial, impulsada por los beneficios que las empresas y las cadenas de suministro pueden obtener a partir de esta. -
2014 Modelo SCOR
El Modelo SCOR se enfoca en la cadena de suministro usando cuatro distintos procesos: suministrar, hacer, entregar, planear y reciclar; la importancia de este modelo radica en que estandariza el lenguaje para la comprensión de la cadena de suministro y permite ver al sistema en toda su totalidad e inferir al nivel de detalle que se requiera. -
2022 Evolución de la logística industria 4.0
Las empresas han comenzado a entender que la logística les entrega una ventaja competitiva a sus productos y procesos, lo que es clave para su crecimiento y posicionamiento en un mercado competitivo.
Algunos de los característicos avances de esta época son el desarrollo de la gestión de flotas y rutas, utilización de códigos QR para distintos procesos, avances en los sistemas de trazabilidad, notificaciones de entrega de productos, avance en los indicadores de desempeño y mas.