-
Amb el títol de pilot d'altura a la mà, Sinibald Mas demana a la Junta de Comerç de Barcelona obrir una Escola de Nàutica. El primer pla d'estudis es desplegava en cinc nivells: 4 teòrics i 1 pràctic en qué es navegava a Amèrica o al nord d'Europa. El primer reglament dictava un màxim de 20 alumnes repartits entre les cinc províncies marítimes catalanes.
Font imatge: Sinibald Mas i Gas, director [..] Moreno Martínez (2019). Fons: UPC Commons. https://upcommons.upc.edu/handle/2117/169356 -
La iniciativa de Sinibald Mas l'any 1769 ha estat un projecte d'èxit que continua. La formació de professionals del mar està en bones mans. Actualment des de la seu a Pla de Palau, les aules amb simuladors ubicades a l'edific d'El Far i el novíssim edifici a la Marina Vela s'imparteixen els graus que qualifiquen els futurs professionals. Bona proa!
-
L'Escola es trasllada des del pis del carrer Baixada de Vilacols a la segona planta de la Llotja de Mar, seu de la Junta de Comerç.
Font imatge: Pla de Palau i Portal de Mar. Desconegut(1856-1859). Fons: Col·leccions fotogràfiques MMB, 16704F. -
Pel Real Decreto de vuit de juliol de l'any 1787 s'estableix que les escoles depenguin, en l’aspecte acadèmic i de nomenament de mestres, del capità general de llur Departament Marítim. A l'Escola li corresponia Cartagena. L'aportació econòmica continuà a càrrec de la Junta de Comerç.
-
El canvi del Pla redueix a dos anys acadèmics els estudis. Al primer s'imparteix dibuix i matemàtiques. Al segon curs Cosmografia i Astronomia entre d'altres.
Font imatge: Retrato de Francisco Javier Winthuysen y Pineda,(1747-1797). Anònim (1781). Fons: Colecciones Museo Naval de Madrid, nº inventario: MNM-331. -
A la mort de Sinibald l'any 1806, Fray Agustí Cañellas es nomenat director. Sota la seva direcció l'Escola assolí un alt nivell científic. Davant la imminent ocupació francesa, el fraré fugí i les classes es suspengueren des de l'any 1908 fins al juliol de 1814.
Font imatge: Fray Agustí Cañellas. Taller MMB (s.a.). Fons: Col·leccions MMB, nº 3698. -
La Universitat literària de Barcelona és la nova autoritat acadèmica.Les matèries comunes s'imparteixen a l'ex-Convent del Carme, les específiques a la Llotja.Per obtenir el títol de pilot s'havia d'embarcar.
Font imatge: El convent del Carme [..] il·lustració publicada [..] a Las casas de religiosos en Cataluña durante el primer tercio [..]Adaptat de: [Blog de Monestirs de Catalunya]. (https://www.monestirs.cat/monst/bcn/bn02carm.htm) -
Integració de l'Escola de Nàutica a l'Escola Industrial creada l'any 1851. L'escola rep el nom de "Escuela Especial de Náutica" i té dues seus: a la Llotja i al convent de Sant Sebastià, lloc que actualment ocupa la plaça d'Antonio López.
Font de la imatge: Convent de Sant Sebastià. Desconegut (1900). Fons: UPC Commons. Disponible a: http://hdl.handle.net/2117/166910 -
L'Escola torna a recuperar la seva entitat com a escola nàutica. Reclama els objectes didàctics a l'Escola Industrial. El Museu d'objectes està ubicat al Convent de Sant Sebastià.
Font imatge: Materials de l'Escola de Nàutica de Barcelona. Desconegut (a.n.). Fons: Col·leccions fotogràfiques MMB, 1522F. -
La revolució liberal de 1868 deixà sense pressupost a l'Escola i aquesta va recòrrer a l'ajut econòmic de la Diputació Provincial de Barcelona. Acadèmicament però, continuava depenent del rector de la Universitat de Barcelona.
-
Per l'Ordre Reial de 20 de maig de 1890 es creà el títol de capità de la Marina Mercant. Aquests havien d'examinar-se a les capitals dels Departaments marítims. Mentre que els pilots els farien a les comandàncies locals de Marina.
-
En aplicació del Real Decreto de 28 de mayo de 1915, el curs acadèmic 1915-1916 l'Escola incorpora els ensenyaments de maquinista naval. Tenen una duració de dos anys, els de pilots tres.
Font de la imatge: Col·leccions MMB, 2410F. -
L'any 1915 el director Josep Ricart i Giralt fa gestions per elevar l'Escola a la categoria d'Institut
Font imatge: Retrat dels professors de l'Escola de Nàutica de Barcelona, presidits per Josep Ricart Giralt. Desconegut (1920). Fons: Col·leccions MMB, 5826F. -
La inclusió dels estudis de Maquinista Naval requerien reformes i per evitar augmentar les molèsties als ocupants de la Llotja, les classes es traslladen a dos pisos situats a l'edifici dels Porxos d'en Xifré.
Font: Porxos d'en Xifré. Desconegut (s.a.). Fons: Col·leccions MMB, 19041F. -
La intervenció de Primo de Rivera i el decret promulgat l'1 de febrer de 1924 afavorí l'Escola. En primer lloc, es deixà sense efecte la doble dependència que patia per una banda del Ministerio de Instrucción Pública i de l'altra, del Ministerio de Marina. A més, aquest decret dictà la supressió de nou de les tretze escoles de nàutica espanyoles. Les escoles de Barcelona, Bilbao, Cádiz i Santa cruz foren les supervivents!
-
Ramón Bullón, capità de corbeta i director de l'Escola (1927-1931), impulsa el projecte de l'Institut, reprenent la idea de Ricart i Giralt. Aconsegueix sòl del port, projecta i supervisa la construcció del nou edifici vinculat a l'Institut.
Font de la imatge: Targeta postal fotogràfica [..] maqueta del projecte [..] de l'Institut Nàutic de la Mediterrània. Desconegut (1929-1930). Fons: Col·leccions MMB, 2725F. -
En el context de la República, es crea la Generalitat de Catalunya pel Real Decreto de 28 de abril de 1931. Com a conseqüència, en Francesc Macià, assumeix la presidència de la Junta del Patronat del Institut de Nàutica de la Mediterrània.
Font imatge: Vestíbul de l'Escola de Nàutica de Barcelona
Ribera i Llopis, Jaume (s.a.). Fons: Col·leccions, 342F. -
Després de l'Alzamiento el 18 de juliol de 1936, es produeixen combats als carrers de la ciutat comtal. L'Escola fou ocupada per militants antifeixistes i arribà a ser la seu del Comité de Milícies Antifeixistes. La imatge sembla correspondre a una de les reunions.
Font imatge: Javier Moreno Rico -
Los flechas navales foren nens reclutats pel règim i per la Falange Española per a formar-los com a mariners i amb els valors del règim. Es crearen escuelas navales arreu del litoral espanyol
essent la primera la de Mallorca (2/05/1937). Els alumnes estaven en règim d'internat. La Escuela Naval Jose Antonio de Barcelona tingué com a seu el veler mercant Sant Mus, batejat després com a Baleares.
Font imatge: Arxiu FNB, F-2935. -
Ferran Arranz, director des de 1937, patí represàlies del Règim i es condemnat a sis anys de presó. El nou director Francesc Condeminas, assumeix la direcció de l'Escola i inaugura el primer curs acadèmic després de l'acabament de la Guerra Civil.
Font imatge: Javier Moreno Rico, F2880. -
Sota la direcció d'Ángel Urrutia, 1958-1986, s'aconsegueix incloure els estudis de radiotelegrafia i l'equiparació dels estudis de maquinistes navals als de nàutica que es cursen en tres anys.
Font de la imatge: Arxiu FNB, F-2834. -
De desembre de 1969 a març de 1970 es realitzen un seguit d'activitats per commemorar els 200 anys de l'Escola. Conferències setmanals, pràctiques de salvament, regates de Vaurient i concurs de cartells fets pels alumnes.
Font imatge: José María Martínez-Hidalgo realitza la conferència inaugural a la Sala d'actes de la Escuela Oficial de Náutica en motiu del II centenari. 1970. Desconegut (1969).Fons: UPC Commons. Disponible a: http://hdl.handle.net/2117/126447 -
L'aprovació d'un nou pla d'estudis arran del decret del 6 de juny de 1975 suposa el reconeixement de rang universitari per als estudis cursats a les Escoles de Nàutica. Es reconeixen les diplomatures, les llicenciatures i els doctorats.
-
Tots els centres que imparteixen nàutica passen a dependre del Ministerio de Transportes y Comunicaciones fins al traspàs de competències a la Generalitat de Catalunya.
Font imatge: Façana de l'Escola de Nàutica de Barcelona. desconegut. Fons: Col·leccions MMB, 19038F. -
El Decret 13/1990, de 9 de gener, integra l'Escola Superior de la Marina Civil de Barcelona a la Universitat Politècnica de Catalunya.
-
La Facultat avui
https://www.fnb.upc.edu/
