-
В 1801 году инженер Ричард Тревитик создал первый в мире паровоз, «Puffing Devil», и первый рельсовый паровоз. -
В Англии, благодаря Джорджу Стефенсону, была открыта первая в мире железная дорога общего пользования на паровой тяге - Стоктон-Дарлингтонская железная дорога. Она протянулась на 40 км между городами Стоктон и Дарлингтон. Изначально предполагалась для перевозки угля. -
Были запущены первые в США пассажирские поезда. Они курсировали между городами Балтимор и Огайо. -
Открылась первая в мире междугородная железнодорожная линия на паровой тяге. Она соединяла города Ливерпуль и Манчестер. -
31 мая на Берлинской торговой выставке Вернер Сименс представил первую электрифицированную железную дорогу, что считается днём рождения электрической тяги. -
В 1964 году началось первое в мире регулярное движение высокоскоростных поездов — проект «Синкансэн» в Японии, связавший Токио и Осаку к Олимпиаде. -
Во Франции была запущена сеть скоростных поездов TGV (Train à Grande Vitesse). В этом же году, 27 сентября 1981 года, открылась первая линия TGV между Парижем и Лионом, соединившая крупные французские города и ознаменовавшая новую эру в железнодорожных перевозках. -
Первый коммерческий поезд на магнитной подушки -
-
Протяженность 1318 км, скорость до 350 км\ч -
В 2018 году первый в мире поезд на водородных топливных элементах, модель Coradia iLint французской компании Alstom, совершил первый регулярный пассажирский рейс в Нижней Саксонии, Германия, начав перевозить пассажиров по маршруту Куксхафен — Букстехуде. Этот экологически чистый поезд предназначен для использования на неэлектрифицированных путях и выбрасывает только пар и конденсат. -
Является самой большой в мире -
-
Его скорость будет достигать 600 км\ч -
В Японии планируют запустить в следующем десятилетии новый маглев — скоростной поезд на магнитном подвесе Chuo Shinkansen, который будет перемещаться быстрее болида «Формулы 1», развивая скорость до 500 км/ч. -
-
-
К 2050 году ожидается значительное развитие вакуумных поездов, таких как Hyperloop, которые будут использовать магнитную левитацию в вакуумных трубах для достижения скоростей, в разы превышающих скорость звука.