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Engripamento do 3º cilindro. O motor foi removido e enviado para Salvador, retornando no dia 28/03/10.
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O motor foi removido no dia 12/01/10 e enviado para Salvador no dia 13/01/10. O motor RHX04326 que estava em Salvador desde Novembro/ 2009 foi instalado no equipamento.
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Engripamento dos cilindros 1, 3 e 6. Para liberar o equipamento, foi instalado o motor RHX03420, que havia sido enviado para Salvador no início de Março/ 2010.
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Engripamento dos cilindros 1, 3 e 6. Foi instalado o motor RHX05935, que chegou de Salvador no dia 31/03/10. O motor foi reparado na Oficina de Salvador em menos de 15 dias.
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Do dia 28/03 até 09/04 estava sendo realizado o diagnóstico de um ruído anormal. Foi detectada uma trinca no cabeçote e durante a substituição do cabeçote verificamos que a camisa do 2º cilindro estava riscada.
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Houve demora na montagem por estarmos aguardando a recuperação do radiador e do aftercooler e a chegada da hélice do motor, que foram removidos para instalar no CT16.
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