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OS MAIORES ACIDENTES AÉROS-Guilherme-Ana Julia

By guiana
  • VOO TURKISH AIRLINES 981

    VOO TURKISH AIRLINES 981

    O voo Turkish Airlines 981, também conhecido como desastre aéreo de Ermenonville era uma linha aérea da empresa turca Turkish Airlines que ligava o Aeroporto Internacional Atatürk, na Turquia ao Aeroporto de Londres-Heathrow, na Inglaterra.
    Local: Ermenonville Forest, França
    Número De Mortes: 346
    Data: 3 de março de 1974
    Entidade responsável: Turkish Airlines
    Primeiro voo: 27 de fevereiro de 1972
    Modelo: McDonnell Douglas DC-10-10
  • DESASTRE AÉREO DE TENERIFE

    DESASTRE AÉREO DE TENERIFE

    O desastre aéreo de Tenerife foi um acidente aéreo ocorrido no dia 27 de março de 1977, no aeroporto de Los Rodeos, localizado na ilha espanhola de Tenerife, Ilhas Canárias.
    Data: 27 de março de 1977
    Número De Mortes: 583
    Local: Aeroporto de Tenerife Norte, Espanha
    Feridos: 61
    Causa: Colisão em solo devido a erro do piloto, nevoeiro e falha na comunicação
    Entidades responsáveis: KLM, Pan American World Airways
  • ACIDENTE DE CHICAGO VOO 191

    ACIDENTE DE CHICAGO VOO 191

    https://pt.wikipedia.org/wiki/Voo_American_Airlines_191 Data 25 de maio de 1979
    Causa Perda de controle causada
    por separação do motor por
    manutenção imprópria
    Local Des Plaines, Illinois,
    Estados Unidos
    Origem Aeroporto Internacional O'Hare,
    Chicago, Illinois, Estados Unidos
    Destino Aeroporto Internacional de Los
    Angeles, Los Angeles, Califórnia,
    Estados Unidos
    Passageiros 258
    Tripulantes 13
    Mortos 273 (2 no solo)
    Sobreviventes 0
  • Voo 163 da Saudia

    Voo 163 da Saudia

    Mortos: 301
    Em 1980, no dia 19 de agosto, um avião da Saudia Arabian Airlines fazia um voo doméstico na Arábia Saudita. Assim que a aeronave decolou, pegou fogo e fez um pouso de emergência, o que causou o acidente. Não houve sobreviventes e há especulações de que a equipe do avião falhou no procedimento de evacuação da tripulação.
  • Voo 123 da Japan Airlines

    Voo 123 da Japan Airlines

    Mortos: 520
    Em 1978, um Boeing 747SR foi identificado com um grave problema na fuselagem da aeronave, mas a equipe afirmou que havia reparado o dano. Entretanto, no dia 12 de agosto de 1985, o avião da Japan Air Lines estava indo de Tóquio a Osaka e, logo após decolar, uma parte dele explodiu, o que fez com que a aeronave perdesse a altitude e caísse. Apenas quatro sobreviveram
  • Voo 2120 da Nigeria Airways

    Voo 2120 da Nigeria Airways

    Mortos: 261
    No dia 11 de julho de 1991, um incêndio surgiu na aeronave que partia da Arábia Saudita devido a um pneu que superaqueceu na decolagem. O avião caiu logo em seguida, sem deixar sobreviventes. fontes:https://forbes.com.br/listas/2016/11/10-maiores-acidentes-aereos-da-historia/#foto10
  • Voo 140 da China Airlines

    Voo 140 da China Airlines

    Mortos: 264
    No dia 26 de abril de 1994, o voo 140 com destino a Nagoya, no Japão, caiu pouco antes de aterrissar. O piloto acidentalmente apertou o botão “TOGA” (take-off, go around), usado em decolagens para acelerar a velocidade da aeronave. O acidente deixou sete sobreviventes.
  • COLISÃO AÉREA DE CHARKHI DADRI

    COLISÃO AÉREA DE CHARKHI DADRI

    O acidente Charkhi Dadri,foi um acidente aéreo ocorrido no dia 12 de novembro de 1996 envolvendo o voo Saudi Arabian Airlines 763, um Boeing 747, operado pela Saudi Arabian Airlines e o voo Kazakhstan Airlines 1907, um Ilyushin Il-76, operado pela Kazakhstan Airlines.
    Local:Charkhi Dadri, Índia
    Data:12 de novembro de 1996
    Número De Mortes:349
    Total de mortos:349 (todos)
    Causa:Colisão no ar devido a erro do piloto do Il-76 e falha de comunicação
    Entidades responsáveis: Saudia, Kazakhstan Airlines
  • Voo 587 da American Airlines

    Voo 587 da American Airlines

    O Voo American Airlines 587 foi realizado por um Airbus A300 que partiu do Aeroporto Internacional John F. Kennedy em 12 de novembro de 2001. Logo após a decolagem o avião entrou em uma esteira de turbulência. O co-piloto que estava no comando do aparelho, "exagerou" nos controles do leme, quebrando-o.
    Local: Queens, Nova Iorque, Nova York, EUA
    Número De Mortes: 260
    Entidade responsável: American Airlines
    Sobreviventes: 0
    Número de passageiros: 251
  • Acidente da Guarda Revolucionária do Irã

    Acidente da Guarda Revolucionária do Irã

    Mortos: 275
    No dia 19 de fevereiro de 2003, a Força Aérea Iraniana colidiu em uma montanha de Kerman, no país, quando levava a Guarda Revolucionária. O acidente não deixou sobreviventes e a causa dele ainda não é clara. Há também a possibilidade da aeronave ter colidido com o avião de um grupo extremista, mas os fatos não foram apurados.
  • Voo TAM 3054

    Voo TAM 3054

    . Em 17 de julho de 2007, ao tentar pousar na pista 35L em São Paulo, a aeronave não conseguiu frear, ultrapassou os limites da pista, atravessou a avenida Washington Luís e colidiu com o prédio da TAM Express e com um posto de gasolina da Shell Todos os 187 passageiros e tripulantes a bordo do A320 e mais doze pessoas em solo morreram]
    Número De Mortes: 187
    Local: Aeroporto de Congonhas, São Paulo
    pra mais informação: https://pt.wikipedia.org/wiki/Voo_TAM_3054
  • VOO AIR FRANCE 447

    VOO AIR FRANCE 447

    Voo Air France 447 era a identificação da rota aérea regular de longo curso operada pela companhia francesa Air France entre Rio de Janeiro e Paris.
    Número De Mortes: 228
    Local: Oceano Atlântico
    Data: 1 de junho de 2009
    Número de passageiros: 216
    Primeiro voo: 25 de fevereiro de 2005
    Destino: Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle
  • VOO LAMIA 2933

    VOO LAMIA 2933

    Voo 2933 da LaMia foi um voo charter operado pela companhia com a identificação LMI2933, a serviço da Associação Chapecoense de Futebol, proveniente de Santa Cruz de la Sierra, Bolívia, com destino ao Aeroporto Internacional José María Córdova, em Rionegro, Colômbia.
    Data: 28 de novembro de 2016
    Número De Mortes: 71
    Entidade responsável: LaMia
    Local: La Unión, Colômbia
    Sobreviventes: 6
    Primeiro voo: 26 de março de 1999