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No Antigo Egito, já se conhecia como montar cascos de embarcações com tábuas de madeira.
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o navio é uma grande embarcação , geralmente dotada de um ou mais conveses.
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O navio é uma grande embarcação , geralmente dotada de um ou mais conveses.
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Ferdinand Verbiest idealizou em Pequim a máquina propulsora a vapor.
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Em 1769, o militar francês Joseph Cugnot construiu em Paris uma máquina a vapor para o transporte de munições.
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Nicolas-Joseph Cugnot criasse, em 1769, a carruagem movida a vapor, uma das primeiras versões do que viria a ser o automóvel.
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Também no ano de 1782, Jacques Charles usou hidrogênio para encher um balão que projetou e voou a uma distância de 25 Km entre Paris e uma pequena cidade dos arredores. O hidrogênio é 14 vezes menos denso que o ar.
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No ano de 1782, os irmãos Montgolfier montaram o primeiro balão destinado ao vôo, era um artefato constituído por um grande invólucro de seda, o qual possuía uma abertura em sua parte inferior.
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Já existiam ônibus em Paris que eram pesados, fedorentos e barulhentos.
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A invenção de Cugnot demorou um pouco para se popularizar, mas em 1800 já existiam ônibus a vapor circulando pelas ruas de Paris. Esses veículos, que funcionavam queimando carvão, eram pesados, barulhentos e fedorentos – tanto que foram proibidos na Inglaterra, onde os trens já eram o principal meio de transporte.
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A invenção de Cugnot demorou um pouco para se popularizar, mas em 1800 já existiam ônibus a vapor circulando pelas ruas de Paris. Esses veículos, que funcionavam queimando carvão, eram pesados, barulhentos e fedorentos – tanto que foram proibidos na Inglaterra, onde os trens já eram o principal meio de transporte.
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Após várias tentativas fracassadas, o engenheiro inglês Richard Trevithick conseguiu construir em 1804 uma locomotiva que fora capaz de puxar cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros à velocidade de 8 km/h.
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Um BARCO de 42 metros, fazendo muito ruído e lançando muito fumo subiu a corrente do Hudson esse barco era o Clermont, o primeiro barco a vapor.
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O também inglês John Blenkinsop construiu uma locomotiva em 1812 que usava dois cilindros verticais , capazes de movimentar os dois eixos , unidos a uma roda dentada que faziam acionar uma cremalheira.
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No ano de 1782, os irmãos Montgolfier montaram o primeiro balão destinado ao vôo, era um artefato constituído por um grande invólucro de seda, o qual possuía uma abertura em sua parte inferior.
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Os balões dirigíveis conhecidos como Zeppelin, foram criados pelo alemão Ferdinand Von Zeppelin, seu primeiro dirigível o LZ1, tinha 128 metros de comprimento por 12 metros de diâmetro, dois motores de 16hp, armazenando grande quantidade de gás.
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Nesse tipo de transporte são usados veículos automotores, como carros, ônibus e caminhões. As primeiras rodovias surgiram no final do século XIX.Substituindo as estradas de carruagens. Porém o desenvolvimento efetivo do transporte rodoviário ocorreu no século XX.
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No início (1903 - 1930), o avião era biplano, de madeira e papel e lento. Ele foi inventado pelos irmãos Wright e por Santos Dumont (há uma rivalidade entre opiniões de que foi Dumont quem inventou e de foram os Wright)
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Alberto Santos Dumont apresentou ao mundo o primeiro avião
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O surgimento do avião, foi muito importante para o povo, pois ele diminuiu o tempo de viajem entre uma cidade e outra
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O Entre os dias 18 e 21 de setembro de 1932. O dirigível Hindenburg (LZ 130) oferecia cabines de luxo para 72 passageiros.
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O transporte por dirigível terminou em 1937 quando o Hindenburg incendiou-se em New Jersey nos Estados unidos matandpessoaso 35.
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Em torno da década de 40 (II Guerra) Foi criado um avião mais resistente ainda, mais rápido e melhor desenvolvido como o Focke Wolf, o B-17, o P-51 e o DC-3. Logo no final dos anos 40 nasceu a era do jato. O primeiro jato foi criado na Alemanha. Era o Messerschmitt Me-262. Um caça com velocidade máxima de 870 km/h e teto máximo de 11450 metros.
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O primeiro pouso aconteceu em 22 de maio de 1930, inaugurando a primeira linha de transporte aéreo comercial entre a Europa e o Brasil.
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O jato evoluiu para um avião mais rápido, aerodinâmico e com mais capacidade de carga e transporte (1960 - hoje). O avião foi uma das maiores evoluções tecnológicas do ser humano (homosapins).
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Um navio cargueiro ou navio de carga é um tipo de navio utilizado para o transporte de cargas. Construídos para carregar cerca 4 000 contentores
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o avião existe desde o século XX. Mas o desejo do homem de voar vem desda pré-história
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É até difícil dizer o que é mais estranho nesta van japonesa: o formato de armário ou a questionável utilidade de da TV de 60 polegadas? Ok, a Daihatsu diz que a ideia é manter os passageiros "entretidos" durante um acampamento ou uma pescaria. Vamos aceitar essa explicação, então
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Carro de alta tecnologia que o permite voar. Lançado nos dias 15, 16 e 17 para o público em uma exposição na Italia
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O Venom GT da Hennessey é o mais novo recordista de velocidade. Após 4 anos de liderança dos carros da Bugatti, em 2014 houve a virada. O superesportivo da Hennessey conseguiu atingir 435,3 km/h em sua nova versão para produção em série. Ela foi de 0 a 300 km em apenas 13,63 segundos, tempo que os carros comum leva para chegar a 100 km/h.
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Toyota apresentou nesta segunda-feira (28) um carro inovador. Com uma visão totalmente futurista a montadora japonesa mostrou ao mundo, através da feira Tokyo Motor Show, um dos modelos mais ousados já vistos: o Fun-Vii.
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Foram necessários pelo menos seis anos de intenso trabalho, mas os japoneses conseguiram: o trem de codinome L0 conseguiu completar um percurso de 42,8 quilômetros com absoluto sucesso, chegando a superar a velocidade de 500km/h.
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O maior navio de cruzeiros desta temporada brasileira é três vezes mais pesado e tem uma capacidade 70% maior de passageiros e tripulantes que o navio Titanic, o maior e mais pesado transatlântico construído até 1912.
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Também no ano de 1782, Jacques Charles usou hidrogênio para encher um balão que projetou e voou a uma distância de 25 Km entre Paris e uma pequena cidade dos arredores. O hidrogênio é 14 vezes menos denso que o ar.
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Foi muito importante para o povo, pois ele diminuiu o tempo de viagem entre uma cidade e outra.
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designada de vários modos em diversas culturas. Adaptado a vários tipos de propulsão, cedo na história se percebeu que este meio de locomoção oferecia muitas vantagens..
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Estados Unidos século XX só copiavam os avanços tecnológicos, mudaram essa história em 1908, quando o industrial Henry Ford passou a produzir carros padronizados em massa.
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Uma piscina dentro de um carro!
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Não sabemos se acontecerão catástrofes que nos obriguem a construir barcos completamente diferentes dos conhecidos. Pois não sabemos o que o futuro nos reserva.
