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MAERSK

By Krucky

  • Création de MÆRSK

    Lancée par A.P. Møller et son père Peter Mærsk Møller par l'achat d'un navire à vapeur

  • Ouverture d'un chantier naval

    Odense Shipyard

  • Premier armement créé avec 6 navires

    de quoi désservir les côtes des Etats-Unis, le Japon et Shangaï

  • Début de l'activité de transport de produits pétroliers

  • Period: to

    2e Guerre Mondiale

    En 1940 les allemands envahirent le Danemark. La nuit précédente, A.P. Møller et son fils demandèrent à tous les navires qui ne se trouvaient pas sur le territoire danois de faire escale dans des ports neutres et de ne plus charger de marchandises à Copenhague. Pendant la guerre, 36 des 46 navires de la flotte furent réquisitionnés par les pays en guerre et utilisés lors des combats. 150 marins périrent et 25 bateaux coulèrent.
  • Création du Bleu MÆRSK

    Création du Bleu MÆRSK

  • Debut de l'activité de forage pétrolier + gaz

    Obtention de concession de forages et des droits d'exploitation

  • Début d'une activité de commerce de détail

    Fonte d'une chaîne de supermarché AS. NACH.

  • Création de la compagnie de transports aériens MAERSK AIR

  • Acquisition du premier porte-conteneurs

  • Acquisition de Svitzer (remorquage)

    Une entreprise fondée en 1833. SVITZER est spécialisée dans les activités maritimes telles que différents types de remorquages

  • Création de Maersk Container Industry - MCI

    Fabrication des conteneurs pour le transport

  • MAERSK LINE devient la plus grande compagnie de transport de conteneur martitime

    Acquisition de BEN-EAC

  • Mærsk Mc-Kinney Møller quitte ses fonctions

    Après plus de 28 années passées aux commandes de l’entreprise, Mærsk Mc-Kinney Møller quitta ses fonctions de PDG et d’administrateur

  • Acquisition du chantier naval Volkswerft de Stralsund

  • Acquisition de Sealand

    Compagnie américaine

  • Acquisition de Safmarine

    Armateur sud-africain

  • Création d'APM Terminals

    chargé de l'infrastructure portuaire

  • Nouveau nom A.P. Møller - Mærsk A/S

    Les deux entreprises d’origine Dampskibsselskabet Svendborg et Dampskibsselskabet fusionnent

  • EMMA MÆRSK - record du monde

    Le chantier naval d’Odense Steel a donné naissance au plus grand porte-conteneurs du monde, capable cette fois de transporter plus de 15 000 conteneurs. Maersk line a reçu huit navires de cette taille

  • Fusion avec la 3e armement mondial Royal P&O Nedlloyd

    Pour la somme de 2,3 Mrds d'€

  • Reprise du nom social d'origine MÆRSK LINE

  • Changement du PDG chez A.P. Moller - Maersk

    Nils Smedegaard succède à Jess Søderberg
  • Period: to

    Crise des Subprimes

  • Period: to

    Crise des Subprimes

  • Arrêt du chantier naval AP Moller

    En raison de la concurrence du marché

  • Fermeture de la filiale française

    basée à Marseille
  • Création du triple conteneur le plus grand du monde

    Création du triple conteneur le plus grand du monde

  • Acquisition de Hamburg Süd

    Acquisition la compagnie de transport maritime de conteneurs allemande Hamburg Süd, septième plus grande compagnie de transport maritime de conteneurs au monde.

  • Vente de Maersk Tankers

    conclusion d'un accord de vente des parts que l’entreprise détient dans Maersk Tankers

  • Rachat de la branche pétrole du groupe Maersk par Total

  • Period: to

    Crise du COVID