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Newcomen foi responsável por criar a máquina a Vapor, porém não era tão eficiente, pois parte do carvão queimado era desperdiçado.
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James Watt Construiu uma máquina a vapor que extraia mais trabalho mecânico de uma quantidade igual de combustível do que uma máquina de Newcomen.
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Marquês Pierre Simon de Laplace Explicou uma disparidade considerável que aparecia entre a velocidade do som medida no ar, e aquela que Newton calculou a partir de sua mecânica, passou a se admitir então, que som é uma vibração no ar.
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Jean Baptiste desenvolveu equações que descrevem exatamente o fluxo de calor através de diversas substância e desenvolveu técnicas matemáticas que permitem resolver essas equações.
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Sadi Carnot determinou um limite teórico do rendimento muito mais estrito que aquele fornecido pela conservação da energia.
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Livro publicado mediante ao interesse de Sadi Carnot pelo rendimento dos motores térmicos.