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Hoy en día, una cadena de suministro contribuye al desarrollo tanto de la marca como de la actividad y está en camino de convertirse en una marca por derecho propio. Al igual que el stock y la entrega, las empresas quieren que su cadena de suministro ofrezca soluciones innovadoras y ofertas inmejorables, así como excelentes resultados. -
Es importante mencionar que la organización forma parte de una cadena de suministros horizontal y vertical . La cadena de suministros está integrada por tres eslabones o niveles: suministro, fabricación y distribución (Sasson Rodés, 2013): Suministro: responde a las preguntas ¿Cómo?, ¿Dónde? y ¿Cuándo? se adquieren las materias primas para la elaboración de materiales.
Fabricación de materiales: Consiste en el proceso de transformación de las materias primas en productos o servicios finales. -
Metodológica para la estructuración de la cadena de suministro con base en la gestión del proceso de información (SCM SUPPLY CHAIN MANAGEMENT.) -
El enfoque de just in time que se empleo
originalmente en el las empresas solo para su
abastecimiento por fin llega el consumidor final,
mediante entregas exactas cuando y en el lugar
donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response. -
El término “Cadena de Suministro” también conocido como “Cadena de Abasto”(del inglés: Supply Chain) -
El 3 de Noviembre de 1.970 para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Con esto se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos.
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Empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, haciéndola su única actividad económica, con lo que su especialización la llevo a reducir los costos de la misma. Este fomentó que las empresas cuyo giro comercial no es la logíslica recurrieran a otras empresas que si lo son, debido
a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo por ellas mismas. Lo que quiere decir que esta época se caracterizó por el outsourcing de las organizaciones. -
Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo equilibrio costo-servicio. -
En 1.950 el 3 de Febrero Se descubre el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales. El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los costos.
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Durante la segunda guerra mundial los militares norteamericanos dieron nueva fuerza a una logística mucho mas técnicas elaborada por tener que despachar por vía marítima, aérea, y terrestre glandes cantidades de Suministros, equipos y armas para las tropas aliadas en los frentes Europeos.Africanos, Lejano Oriente, Pacifico. Es decir alrededor del mundo.
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A principio del siglo XX fue donde se desarrollo la logistica clasica dando lugar a una mejora en la produccion llegando a otras regiones lejanas. -
El ferrocarril como medio de transporte y comunicación, forma una red básica con el telegrafo, llevando mercancía de un lugar a otro.
Los militares aliados tuvieron que aprender sobre la marcha como obtener aluminio, plomo, estaño, cobre. petróleo, caucho, en sur américa, en suficiente cantidades y de manera continua para garantizar la producción de aviones, tanques, municiones, nylon. en Estados Unidos y luego despachar estos a los diferentes batallonas alrededor del mundo. -
El 14 de marzo del año 1800 Napoleón Bonaparte durante las campañas expansivas tuvo la necesidad de aprovisionar alimentos envasados a los militares. Así inició el empaque en el eslabón de la logística.
Aprovisiono a sus ejércitos, nace entonces el empaque como eslabón inicial de la cadena logística.
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1900-65862016000200018 -
Durante los siglos XlX y XX el desarrollo de los alimentos enlatados, las conservas en vidrio, el cartón corrugado el celofán y las etiquetas, los embalajes de madera dieron inicio a la ingeniería de empaques.
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Fue Cristobal Colon hace mas de 500 años que dio inicio a la logística aprovisionando a sus tres naves con alimento suficiente.
El primero de marzo el año 1500 Cristóbal Colón dio inicio a la logística porque abastecio las tres carabelas con las suficientes proviciones, armas y herramientas.
