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Primera aerolínea de bajo costo en Colombia
Fue fundada el 16 de septiembre de 2009 bajo el nombre de Fast Colombia S.A.S -
Primer centro de operaciones
Inicialmente la aerolínea había establecido su centro de operaciones principal en el aeropuerto internacional el Dorado de Bogotá, pero se tuvo que trasladar al aeropuerto internacional José María Córdova. -
Irlanda Aviation
La aerolínea forma parte del fondo de inversiones Irlanda Aviation -
CODIGOS PRINCIPALES
IATA: VH
OACI: VVC
INDICATIVO VIVA COLOMBIA
SEDE CENTRAL: Rio Negro - Colombia -
FILIAL Viva Air
FILIAL: Viva Air Peru
Desde el inicio de operaciones en el 2012, la línea ha transportado a 27.7 millones de viajeros como Grupo, entre Colombia y Perú, en un promedio de 182 mil vuelos. Destacándose su puntualidad como Holding del 92 porciento. -
inicio de operaciones
El 25 de mayo de 2012 inicio operaciones con un vuelo entre el aeropuerto internacional José maría Córdova, en Rionegro y el aeropuerto internacional El Dorado -
Rutas
Desde el 25 de mayo de 2012 cubre rutas entre los aeropuertos El Dorado de Bogotá, Ernesto Cortissoz de Barranquilla, Palonegro de Bucaramanga, Rafael Núñez de Cartagena, Camilo Daza de Cúcuta, José María Córdova de Medellín, Los Garzones de Montería, Matecaña de Pereira, Almirante Padilla de Riohacha, Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés y Simón Bolívar de Santa Marta.
Además tiene rutas internacionales a Lima desde Bogotá y Medellín; y a Cancún, Orlando, y Miami desde Medellín. -
segundo centro de operaciones
En junio de 2014 dio inicio a su segundo centro de operaciones en Bogotá, pasando a poseer mas destinos que su centro principal en Rionegro. -
INCIDENTES
El 4 de febrero de 2015, un Airbus A320 con matrícula HK-5051 que cubría la ruta Bogotá – Medellín despegó a las 6:58 p.m. con 182 personas, pero 17 minutos después se registró fuego en uno de sus motores por lo que tuvo que aterrizar de emergencia en El Dorado de Bogotá. Una vez en tierra, sobre las 7:15 p.m. los bomberos controlaron el problema en el motor, que generó pánico entre los pasajeros. La Aeronáutica Civil señaló que los pasajeros "no presentan ninguna situación grave". -
Tipos de Aviones
Airbus A320-214: 11 Aviones, 180/188 Pasajeros dentro de Colombia e internacionales Airbus A320-251N: 12 Aviones, 188 Pasajeros dentro de Colombia e internacionales -
Airbus A320-214
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Airbus A320-251
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Viva Air Colombia
En abril de 2018 cambia de nombre pasando de Viva Colombia a Viva Air Colombia para expandir su modelo a Latinoamérica -
Destinos
Viva Air Colombia Posee tres centros de operación en los aeropuertos de Rionegro, Bogotá y Cali. -
Rutas
La aerolínea colombiana Viva Air Colombia posee tres centros de operación (HUB) en Medellín (MDE) (desde su inicio), Bogotá (BOG) desde junio de 2014 y Cali (CLO) desde diciembre de 2020. La siguiente es la lista de algunas rutas que ofrece desde otros destinos. -
ALIANZA
La aerolínea de bajo costo colombiana Viva Air y su similar mexicana Viva Aerobus firmaron un convenio de cooperación interlínea para brindar a los usuarios más opciones de personalización en los vuelos que conectan a Bogotá con la Ciudad de México. El convenio permite a los pasajeros aprovechar los itinerarios de cualquiera de las dos aerolíneas para volar la ruta entre ambas capitales. -
Compra de acciones
Hubo una transacción accionaria entre ambos directivos de las compañías, pero no una fusión operacional.
El efecto inmediato de esta decisión será la fusión operacional de ambas aerolíneas que, de darse, el nuevo holding se llamaría Investment Vehicle 1 Limited, según dijo Avianca Group a La República.
Por lo que el impacto de esto en el mercado será una reconfiguración de la industria aérea no solo nacional, sino regional, dado que ambas operan en otros países. -
Participacion en el Mercado
Avianca y Viva Air en conjunto tendrían 65% de la participación de mercado en Colombia.
Latam quedaría con 20%, Wingo, 4,5%; Easyfly, 4%; Satena, 2,2%.
las autoridades competentes como la Superintendencia de Industria y Comercio, la Aerocivil, tendrán que revisar que el nuevo grupo no supere la cuota límite de participación para no afectar la competitividad. Esta decisión de unificación buscará impulsar un perfil financiero más estable por parte de Avianca.Declan Ryan se sume en la directiva -
tarifas
