-
Первый автомобиль
Появление паровых машин -
Первый двигатель вн. сгорания
Появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. горючем газе -
Первые машины на газу и бензине
Появление повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания -
Первые электродвигатели
Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века -
Period: to
Austin 7
Остин 7 был самым широко копируемым автомобилем за всю историю автомобилей. Эта модель служила образцом для всех автомобилей, от BMW до Nissan. -
Period: to
Lancia Lambda
очень продвинутый автомобиль для того времени. Первый автомобиль с цельным несущим кузовом и независимой передней подвеской. -
Period: to
Bugatti Type 35
Тип 35 одна из самых успешных гоночных моделей за всю историю автомобилей, одержала более 1000 побед в течение 5 лет. -
Period: to
Hanomag 2 / 10 PS
ранний пример обтекаемого стиля, без отдельных бамперов (крыльев) и подножек. -
Period: to
Ford Model A
после того, как Форд слишком долго выпускал Модель Т бронзовой эры, компания порвала с прошлым начав новую серию с Модели А 1927 г. Было собрано более 4 млн автомобилей, что сделало её самой продаваемой моделью эпохи. -
Cadillac V-16
разработанный на пике винтажной эпохи, Кадиллак с V-образным шестнадцатицилиндровым двигателем вместе с Бугатти Рояль можно рассматривать как наиболее легендарные супер-люкс автомобили эпохи. -
Period: to
Alvis Speed 20 и Speed 25
первые автомобили с полностью синхронизированной коробкой передач -
Period: to
Ford V-8
применение мощного V8 с плоской головкой цилиндров в массовом автомобиле установило новые стандарты эффективности и энерговооруженности. -
Period: to
Bugatti Type 57
единичный высококлассный автомобиль для богатых. -
Period: to
Citroën Traction Avant
первый массовый автомобиль с приводом на передние колеса, построен на несущем кузове. -
Period: to
MG серии T
спортивная машина по доступной цене, рассчитанная на молодёжь. -
Period: to
Rolls-Royce Phantom III
вершина довоенной инженерной мысли с двигателем V12 располагал технологическими новинками, которые появились в автомобилях многих других производителей только в 60-х. Наивысшее качество и энерговооруженность качества. -
Period: to
Volkswagen Beetle («жук»)
задуманный как эффективный и дешёвый автомобиль ещё в нацистской Германии стал самым долгопроизводящимся в мире — выпускался более 60 лет с минимальными изменениями базовой конструкции; самый массовый автомобиль в мире — несколько десятков миллионов экземпляров выпущены во многих странах; культовый автомобиль занял четвёртое место на конкурсе «автомобиль века»; автомобиль имеет рестайлинговый новый вариант узнаваемого дизайна и в XXI веке. -
Period: to
ГАЗ-М-20 «Победа»
советский легковой автомобиль, практически первый в мире крупносерийно выпускавшийся революционный кузов полностью понтонного типа. -
Period: to
Morris Minor
типичный послевоенный автомобиль, был очень популярен, и продавался по всему миру. -
Period: to
Chevrolet Bel Air
в первых поколениях ярчайшие представители золотого века американского (т. н. плавникового) автодизайна -
Period: to
Cadillac Eldorado Brougham
в первых поколениях ярчайшие представители золотого века американского (т. н. плавникового) автодизайна -
Period: to
Citroën DS
яркий и немногий представитель необычных ходовой части (гидропневматической) и дизайна (одного из самых узнаваемых), благодаря которым стал частым киногероем; занял третье место на конкурсе «автомобиль века». -
Period: to
Mini
небольшой культовый автомобиль, выпускался на протяжении четырёх десятилетий и является одним из самых популярных и узнаваемых автомобилей того времени; занял второе место на конкурсе «автомобиль века»; имеет рестайлинговый новый вариант и в XXI веке. -
Period: to
Jaguar E-type
Тип Е позволил Ягуару остаться в бизнесе и шоу-румах и служил стандартом дизайна и инноваций 60-х. -
Period: to
Porsche 911
культовый и желанный, недешевый, но сравнительно массовый спортивный автомобиль, прославивший свою марку; занял пятое место на конкурсе «автомобиль века»; имеет модернизированные варианты узнаваемого дизайна и в XXI веке. -
Ford Mustang
культовая модель ставшая одной из наиболее продаваемых и наиболее желанной для коллекционеров машин эпохи. -
Fiat-124
эффективный и дешевый автомобиль выпускался во многих странах, в том числе в СССР (ВАЗ-2101), где обеспечил массовую автомобилизацию; имел также в разных странах много модернизированных вариантов-серий, продолжающих выпускаться и в XXI веке. -
Toyota Corolla
простой небольшой японский седан, ставший самой продаваемой (в том числе и в XXI в.) за все время моделью фирмы. -
NSU Ro 80
ервая попытка сделать массовый автомобиль с роторным двигателем, который так и не нашёл широкого распространения; основной клиновидный профиль этого автомобиля часто копировался в последующие десятилетия. -
Datsun 240Z
один из первых спортивных автомобилей японского производства, стал хитом в Северной Америке, дал будущее японскому автомобилестроению. Он был доступен, качественно сделан, имел успех, как в автосалоне, так и на трассе. -
Range Rover
один из представителей дорогих популярных джипов -
Range Rover
первая попытка совместить роскошный и полноприводной автомобиль общего назначения, оригинальный «SUV». Популярность оригинального Range Rover Classic была настолько высока, что новую по конструкции и дизайну его версию выпустили только в 1994 г. -
Mercedes-Benz S-Class
электронная АБС, дополнительные ограничивающие подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и электронная противопробуксовочные системы все были впервые применены на S-класс. Позже эти опции станут стандартом автомобильной промышленности. -
BMW 3 Series
серия 3 входила в ежегодный список лучших 10 автомобилей года журнала Car and Driver 17 раз, что является самым длительным непрерывным периодом нахождения в этом списке. -
Honda Accord
этот японский седан стал самой популярной машиной в США в 90-е, свергнув с пьедестала Ford Taurus и подготовив почву для современных азиатских седанов верхней ценовой категории. -
Chrysler minivans
двухобъемные минивэны, которые почти вытеснили с рынка универсалы и предварили появление современных кроссоверов. -
Renault Espace
первый однообъёмный автомобиль -
Ford Taurus
этот среднеразмерный переднеприводной седан с современным дизайном доминировал на американском рынке в конце 80-х и совершил революцию дизайна автомобилей в Северной Америке. -
Period: to
Pontiac Trans Sport
один из первых и ярких представителей однообъёмных автомобилей
