Origen de la logística

  • 1500 BCE

    Prespectiva de la actividad humana

    Prespectiva de la actividad humana
    Las sociedades primitivas basaban sus relaciones económicas, inicialmente en la supervivencia, la ley del mas fuerte y el trueque entre nativos y tribu. estos se intercambiaban pieles, sal, alimentos etc.
  • 1500 BCE

    K.T. Derry.

    K.T. Derry.
    Afirma que el paso de la recolección de alimentos a su producción representa un avance fundamental en la tecnología.
  • 1500 BCE

    Surge el invento del arado.

    Surge el invento del arado.
    Al igual que las técnicas de regadío, variedad en cultivo y alimenticias en la prehistoria evolucionaron junto con el Arado y se crearon nuevos utensilios agrícolas, como la hoz, las hachas o azuelas rudimentarias para beneficios de ellos.
  • Fisiocrata Quesnay.

    Fisiocrata Quesnay.
    Dijo que la agricultura era la única fuente de riqueza de la sociedad, es solamente ella de donde el hombre obtiene un producto neto.
  • Fisiocrata Cantillon

    Fisiocrata Cantillon
    define la tierra como medida de todo valor. también define que el valor de una mercancía como el producto de dos cuantos de valor uno que procede de la tierra y otro que equivale al trabajo gastado en su producción.
  • Baptiste Say

     Baptiste Say
    Aporto la ley de la oferta y la demanda bajo condiciones de funcionamiento de libre cambio. también reconoce en la actividad logística del transporte un valor, que se agrega a los productos en beneficio del consumidor.
  • Baron de Jomini Antoine Henri

    Baron de Jomini Antoine Henri
    General suizo visualizó la logística como La acción conducente a la preparación y sostenimiento de las compañías.
  • Primera Guerra Mundial. (Alemania vs Francia).

    Primera Guerra Mundial. (Alemania vs Francia).
    Alemania no logro aniquilar a Francia, la falla radico en que no se le dio la importancia necesaria a la logística durante el planeamiento.
  • Peter Drucker

    Peter Drucker
    Afirma que las sociedades industriales sufren profundos cambios estructurales, formales y operativos a medida que se convierten progresivamente en sociedades informatizadas de conocimiento. dice que la logística es la ultima frontera de la competitividad.
  • Segunda Guerra Mundial

    Segunda Guerra Mundial
    El ejercito Alemán, empleo la estrategia de guerra relámpago; la cual consistió una alta movilidad, basada en la utilización de los mecanizados y un apoyo aéreo adecuado También durante la segunda guerra mundial Estados Unidos aplicaron y desarrollaron la logística en las operaciones de apoyo a Rusia
  • Inglaterra

    Inglaterra
    Se desarrollo el concepto de investigación operacional para trabajar en la solución de problemas complejos de logísticas y estrategias militares.
  • Barbarroja.

    Barbarroja.
    Hubo invasión a Rusia.
    Bidones de combustibles fueron escalonados detrás de las unidades mecanizadas de vanguardia
  • George Dantzig

    George Dantzig
    Creo el método "simplex" para resolver problemas de programación lineal.
  • Heskett

    Heskett
    Afirma que la logística puede significar la diferencia entre el éxito y el fracaso en el ámbito empresarial.
  • Taylor y Fayol.

    Taylor y Fayol.
    sus patrones en cuanto a la distribución, organización y control del trabajo, se ven modificados por las redes de datos dentro de la empresa, por la computadora y los robots, coordinando la información y acciones requeridas
  • Guerra del Golfo.

    Guerra del Golfo.
    Se puso a prueba de la manera mas exigente a la división logística del ejercito de los estados unidos.